Noua pistă de biciclete pe Alsergrund: siguranță și confort pentru toți bicicliștii!

Noua pistă de biciclete pe Alsergrund: siguranță și confort pentru toți bicicliștii!

S-au întâmplat multe pe frontul de bicicletă de pe Alsergrund. Odată cu construirea unei noi piste de biciclete, separată structural, la intersecția dintre Währinger Belt și Borschkegasse, un gol mare în rețeaua de biciclete a fost închis. Această pistă de biciclete îmbunătățește legătura dintre Spitalul General (AKH) și pistele de biciclete existente și se adresează direct angajaților, pacienților și vizitatorilor AKH. Șeful districtului, Saya Ahmad, subliniază importanța traseelor ​​de ciclism sigure și confortabile. „Este vorba despre creșterea siguranței și a calității vieții pentru bicicliști”, spune Ahmad. Noua pistă de biciclete nu numai că va oferi poteci mai largi, dar va avea și un nou semafor și 14 locuri de parcare suplimentare pentru biciclete în Borschkegasse. Aceste măsuri fac parte dintr-o ofensivă în curs de desfășurare a pistei de biciclete în district, subliniază un raport al Wiener Bezirksblatt.

Cu toate acestea, ofensiva pistei de biciclete nu se limitează la această secțiune. Sunt planificate conexiuni ulterioare de-a lungul Fuchsthallergasse și Alserbachstrasse, care vor lega centura de Canalul Dunării. De asemenea, piața este construită cu sârguință, iar primele tronsoane ale noii piste de biciclete de înaltă clasă de pe Alserbachstrasse sunt deja vizibile. Acest lucru va crea, de asemenea, noi opțiuni de așezare și fântâni de băut, care vor crește valoarea zonei. Peste 50 de copaci noi și pavajul permeabil vor îmbogăți și mai mult peisajul urban, după cum raportează Fahrrad Wien.

Reproiectați și îmbunătățiți infrastructura

Un alt aspect interesant al ofensivei pistei de biciclete de pe Alsergrund este reproiectarea planificată a Julius-Tandler-Platz și Simon-Denk-Gasse. Aceste zone urmează să fie îmbunătățite cu spații verzi suplimentare și pavaj de culoare deschisă, ceea ce reprezintă o îmbunătățire nu numai pentru bicicliști, ci și pentru pietoni. Îmbunătățirile infrastructurii includ și noi zone de parcare la semafoare pentru a optimiza legătura dintre pistele de biciclete cu sens unic și pista de biciclete centură.

O pistă mixtă de mers pe jos și ciclism pe Spittelauer Lände, precum și piste de biciclete optimizate pe Josef-Holaubek-Platz și în Glatzgasse până la Lichtenwerder Platz ar trebui să aibă un efect pozitiv asupra conexiunii AKH la rețeaua de piste de biciclete. Prin închiderea ultimelor goluri din axa roții continue, situația traficului din raion va fi îmbunătățită semnificativ. Potrivit Mobility Forum, ciclismul este din ce în ce mai văzut ca o componentă centrală a tranziției durabile a transportului, deoarece infrastructura de ciclism bine dezvoltată crește atât siguranța în trafic, cât și poate sprijini turismul.

Finanțare și angajament politic

În discuția politică este clar: guvernul federal a recunoscut importanța ciclismului și acum promovează din ce în ce mai mult infrastructura pentru ciclism prin programul special „Oraș și țară”. Provocările de finanțare care au împiedicat anterior expansiunea par să fi ajuns la capăt. Calitatea măsurilor are o prioritate mare pentru a încuraja cât mai multe persoane, în special copii și vârstnici, să meargă cu bicicleta, potrivit declarațiilor din documentația privind promovarea ciclismului.

Modificările aduse Alsergrund nu sunt doar un beneficiu pentru bicicliști, ci contribuie și la o îmbunătățire generală a calității vieții în oraș. Pentru că după cum știm: un oraș prietenos cu bicicletele este bun pentru toată lumea!