Jauns veloceliņš Alsergrundā: drošība un komforts visiem velosipēdistiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jaunais veloceliņš Alsergrundā uzlabo savienojumu ar AKH un veicina velosipēdistu drošību un dzīves kvalitāti.

Der neue Radweg am Alsergrund verbessert die Anbindung ans AKH, fördert Sicherheit und Lebensqualität für Radfahrer:innen.
Jaunais veloceliņš Alsergrundā uzlabo savienojumu ar AKH un veicina velosipēdistu drošību un dzīves kvalitāti.

Jauns veloceliņš Alsergrundā: drošība un komforts visiem velosipēdistiem!

Daudz kas noticis Alsergrundas veloceliņa frontē. Izbūvējot jaunu, strukturāli atsevišķu veloceliņu Währinger Belt un Borschkegasse krustojumā, tika novērsta liela plaisa velosipēdu tīklā. Šis veloceliņš uzlabo saikni starp Vispārējo slimnīcu (AKH) un esošajiem veloceliņiem un ir vērsts tieši uz AKH darbiniekiem, pacientiem un apmeklētājiem. Rajona priekšnieks Saja Ahmads uzsver drošu un ērtu velomaršrutu nozīmi. "Tas ir par velosipēdistu drošības un dzīves kvalitātes uzlabošanu," saka Ahmads. Jaunajā veloceliņā būs ne tikai plašāki celiņi, bet arī jauns luksofors un 14 papildu stāvvietas velosipēdiem Borschkegasse. Šie pasākumi ir daļa no notiekošās veloceliņu ofensīvas rajonā, uzsvērts Wiener Bezirksblatt ziņojumā.

Tomēr veloceliņa ofensīva neaprobežojas tikai ar šo posmu. Turpmākie savienojumi ir plānoti pa Fuchsthallergasse un Alserbachstrasse, kas savienos joslu ar Donavas kanālu. Arī tirgus halle tiek celta cītīgi, un jau ir redzami pirmie posmi jaunā augstas klases veloceliņam Alserbachstrasse. Tas radīs arī jaunas sēdvietas un dzeramās strūklakas, kas palielinās teritorijas vērtību. Vairāk nekā 50 jauni koki un caurlaidīgs bruģis vēl vairāk bagātinās pilsētas ainavu, kā ziņo Fahrrad Wien.

Pārprojektēt un uzlabot infrastruktūru

Vēl viens interesants veloceliņu ofensīva aspekts Alsergrundā ir Julius-Tandler-Platz un Simon-Denk-Gasse plānotā pārbūve. Šīs teritorijas paredzēts papildināt ar papildu zaļajām zonām un gaišu bruģi, kas ir uzlabojums ne tikai velosipēdistiem, bet arī gājējiem. Infrastruktūras uzlabojumi ietver arī jaunas stāvvietas pie luksoforiem, lai optimizētu savienojumu starp vienvirziena veloceliņiem un joslas veloceliņu.

Jauktam pastaigu un veloceliņam Spittelauer Lände, kā arī optimizētiem veloceliņiem Josef-Holaubek-Platz un Glatzgasse līdz Lichtenwerder Platz vajadzētu pozitīvi ietekmēt AKH savienojumu ar veloceliņu tīklu. Aizverot pēdējos robus nepārtrauktajā riteņu asī, satiksmes situācija rajonā tiks būtiski uzlabota. Kā norāda Mobilitātes forums, velobraukšana arvien vairāk tiek uzskatīta par ilgtspējīgas transporta pārejas centrālo sastāvdaļu, jo labi attīstīta veloinfrastruktūra gan palielina satiksmes drošību, gan var atbalstīt tūrismu.

Finansējums un politiskā apņemšanās

Politiskajā diskusijā ir skaidrs: federālā valdība ir atzinusi riteņbraukšanas nozīmi un tagad arvien vairāk popularizē riteņbraukšanas infrastruktūru, izmantojot īpašo programmu “Pilsēta un valsts”. Šķiet, ka finansēšanas problēmas, kas iepriekš kavēja paplašināšanos, ir beigušās. Pasākumu kvalitātei ir augsta prioritāte, lai pēc iespējas vairāk cilvēku, īpaši bērnus un vecāka gadagājuma cilvēkus, mudinātu braukt ar velosipēdu, liecina dokumentācijā par velobraukšanas veicināšanu.

Izmaiņas Alsergrundā ir ne tikai ieguvums velosipēdistiem, bet arī veicina vispārēju dzīves kvalitātes uzlabošanos pilsētā. Jo kā zināms: velosipēdiem draudzīga pilsēta ir laba ikvienam!