Naujas dviračių takas Alsergrund: saugumas ir patogumas visiems dviratininkams!

Naujas dviračių takas Alsergrund: saugumas ir patogumas visiems dviratininkams!

Daug kas nutiko dviračių tako priekyje Alsergrund mieste. Nutiesus naują, struktūriškai atskirą dviračių taką Währinger Belt ir Borschkegasse sankryžoje, buvo panaikintas didelis dviračių tinklo atotrūkis. Šis dviračių takas pagerina susisiekimą tarp Bendrosios ligoninės (AKH) ir esamų dviračių takų ir yra skirtas tiesiogiai AKH darbuotojams, pacientams ir lankytojams. Rajono viršininkas Saya Ahmad pabrėžia saugių ir patogių dviračių takų svarbą. „Kalbama apie dviratininkų saugumo ir gyvenimo kokybės didinimą“, – sako Ahmadas. Naujasis dviračių takas ne tik siūlys platesnius takus, bet ir turės naują šviesoforą bei 14 papildomų dviračių stovėjimo vietų Borschkegasse. Šios priemonės yra rajone vykstančio dviračių takų puolimo dalis, pabrėžiama Wiener Bezirksblatt pranešime.

Tačiau dviračių tako pažeidimas neapsiriboja šia atkarpa. Tolesnės jungtys planuojamos palei Fuchsthallergasse ir Alserbachstrasse, kurios sujungs juostą su Dunojaus kanalu. Stropiai statoma ir turgaus halė, jau matomos pirmosios naujojo aukštos klasės dviračių tako atkarpos Alserbachstrasse. Taip pat atsiras naujų sėdimų vietų ir gėrimų fontanų, o tai padidins teritorijos vertę. Daugiau nei 50 naujų medžių ir pralaidus grindinys dar labiau praturtins miesto vaizdą, kaip praneša Fahrrad Wien.

Perprojektuoti ir tobulinti infrastruktūrą

Kitas įdomus Alsergrund dviračių takų puolimo aspektas yra planuojamas Julius-Tandler-Platz ir Simon-Denk-Gasse pertvarkymas. Šias zonas ketinama praplėsti papildomais želdynais ir šviesiomis trinkelėmis – tai patobulinimas ne tik dviratininkams, bet ir pėstiesiems. Infrastruktūros patobulinimai taip pat apima naujas automobilių stovėjimo aikšteles prie šviesoforų, kad būtų optimizuotas ryšys tarp vienpusio dviračių takų ir juostinio dviračių tako.

Mišrus pėsčiųjų ir dviračių takas Spittelauer Lände, taip pat optimizuoti dviračių takai Josef-Holaubek-Platz ir Glatzgasse iki Lichtenwerder Platz turėtų turėti teigiamą poveikį AKH prijungimui prie dviračių takų tinklo. Užtaisius paskutinius tarpus ištisinėje rato ašyje, eismo situacija rajone gerokai pagerės. Mobilumo forumo teigimu, dviračių sportas vis dažniau laikomas pagrindine tvaraus transporto perėjimo priemone, nes gerai išvystyta dviračių infrastruktūra didina eismo saugumą ir gali padėti turizmui.

Finansavimas ir politinis įsipareigojimas

Politinėje diskusijoje aišku: federalinė vyriausybė pripažino važiavimo dviračiu svarbą ir dabar vis labiau skatina dviračių infrastruktūrą per specialią programą „Miestas ir šalis“. Panašu, kad finansavimo iššūkiai, kurie anksčiau trukdė plėtrai, baigėsi. Priemonių kokybei teikiama pirmenybė, siekiant paskatinti kuo daugiau žmonių, ypač vaikų ir vyresnio amžiaus žmonių, važiuoti dviračiu, teigiama dviračių skatinimo dokumentacijos teiginiuose.

Alsergrundo pokyčiai yra ne tik nauda dviratininkams, bet ir prisideda prie bendro gyvenimo kokybės gerinimo mieste. Nes kaip žinome: dviračiams draugiškas miestas yra geras visiems!