弗兰克广场变得更加环保:重新设计将于 2024 年开始,以提高生活质量!

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弗兰克广场将于 2026 年底进行重新设计:地铁站、绿地和行人友好空间,以提高生活质量。

Frankhplatz wird bis Ende 2026 umgestaltet: U-Bahn-Station, Grünflächen und fußgängerfreundliche Räume für höhere Lebensqualität.
弗兰克广场将于 2026 年底进行重新设计:地铁站、绿地和行人友好空间,以提高生活质量。

弗兰克广场变得更加环保:重新设计将于 2024 年开始,以提高生活质量!

维也纳约瑟夫城的一切很快就会再次顺利:弗兰克广场的重新设计即将到来,第一个计划已经提出。施工工作计划于 2024 年 4 月开始,居民已经参与了参与过程。目标?提高生活质量并使公共空间更具吸引力。 MeinBezirk告知Frankhplatz地铁站的外壳已经完成,但调试仍被推迟。该广场不仅是地铁站的枢纽,也​​是连接大学街和阿尔瑟街的自行车道的枢纽。

居民和路人究竟可以期待什么?计划解封近5,000平方米的土地,以创造更多的绿地。这些新区域将被整合到 Schwarzspanierstrasse、Gareligasse 和 Frankhplatz。此外,还计划种植 16 棵新树和 40 个带遮阳元素的座位。这些措施的目的是创造适合行人的会议空间,这也有助于稳定交通。

绕行和交通平静

当然,施工现场也带来了变化:未来,Landesgerichtsstrasse将只能通过Universitätsstrasse到Felderstrasse的一条车道通行,而Alser Strasse和Universitätsstrasse之间的通道将从施工开始就完全封闭。前往第 9 区方向的道路使用者必须从 Felderstrasse 改道经 Ebendorfer Strasse。维也纳线路还建议,如果目的地不在附近,请避开大片区域。然而,正如 我们的 Josefstadt 通知我们的,尽管周末有一些短暂的限制,但 43 路和 44 路有轨电车线路继续正常运营。

交通转型不仅是维也纳,也是许多其他城市当前规划的中心主题。根据 BMV 的信息,顺畅的流动性对于我们的社会至关重要。出行转型旨在建立新的交通方式和概念,同时又不牺牲舒适性。这是关于减少私人机动交通并推广有形的替代方案,例如步行、骑自行车和当地公共交通。弗兰克广场的重新设计完全符合这一战略,并创建了“短距离”基础设施,加强了环保交通工具的使用。

地区领导人马丁·法比什(绿党)和萨亚·艾哈迈德(社会党)已明确表示支持这次重组。整个项目计划于2026年底完工,因此可能成为该市真正的展示项目。重新设计不仅将永久改变弗兰克广场本身,还将永久改变整个周边地区。