Frankhplatz wordt groener: herinrichting begint in 2024 voor een betere levenskwaliteit!

Frankhplatz wordt groener: herinrichting begint in 2024 voor een betere levenskwaliteit!

In het Weense Josefstadt gaat het straks weer goed: de herinrichting van de Frankhplatz staat voor de deur en de eerste plannen zijn gepresenteerd. De start van de bouwwerkzaamheden staat gepland voor april 2024 en bewoners zijn al betrokken bij een participatieproces. Het doel? Vergroot de levenskwaliteit en maak de openbare ruimte aantrekkelijker. De MeinBezirk deelt mee dat de ruwbouw van het metrostation Frankhplatz al is voltooid, maar dat de ingebruikname nog steeds wordt uitgesteld. Het plein zal niet alleen een knooppunt zijn voor het metrostation, maar ook voor een fietspad dat de Universitätsstrasse met de Alser Strasse verbindt.

Wat kunnen bewoners en voorbijgangers precies verwachten? Er is een ontsluiting van bijna 5.000 vierkante meter grond gepland om meer groene ruimten te creëren. Deze nieuwe gebieden zullen worden geïntegreerd in de Schwarzspanierstrasse, Garelligasse en Frankhplatz. Daarnaast zijn er 16 nieuwe bomen en 40 zitmogelijkheden met schaduwelementen gepland. Het doel van deze maatregelen is het creëren van voetgangersvriendelijke ontmoetingsruimtes, die tevens moeten bijdragen aan de verkeersveiligheid.

Omleiding en verkeersremmend

Natuurlijk brengt de bouwplaats ook veranderingen met zich mee: in de toekomst zal de Landesgerichtsstrasse slechts via één rijstrook toegankelijk zijn van Universitätsstrasse naar Felderstrasse, en de doorgang tussen Alser Strasse en Universitätsstrasse zal vanaf de start van de bouw volledig afgesloten zijn. Weggebruikers in de richting van het 9e district moeten vanaf de Felderstrasse via de Ebendorfer Strasse worden omgeleid. De Wiener Linien raadt ook aan grote gebieden te vermijden als de bestemming niet in de buurt is. Met enkele korte beperkingen in het weekend blijven tramlijnen 43 en 44 echter normaal rijden, zoals Onze Josefstadt ons laat weten.

De transporttransitie is een centraal onderwerp in de huidige planning, niet alleen voor Wenen, maar ook voor veel andere steden. Volgens de informatie van de BMV is een soepele mobiliteit cruciaal voor onze samenleving. De mobiliteitstransitie heeft tot doel nieuwe vervoermiddelen en concepten te realiseren zonder dat dit ten koste gaat van comfort. Het gaat om het terugdringen van particulier gemotoriseerd vervoer en het bevorderen van tastbare alternatieven zoals lopen, fietsen en lokaal openbaar vervoer. De herinrichting van Frankhplatz past precies in deze strategie en creëert een infrastructuur voor “korte afstanden” die het gebruik van milieuvriendelijke transportmiddelen versterkt.

De districtsleiders Martin Fabisch (Groenen) en Saya Ahmad (SPÖ) hebben zich duidelijk vóór deze reorganisatie uitgesproken. Het gehele project moet eind 2026 klaar zijn en zou dus een echt showcaseproject voor de stad kunnen worden. De herinrichting zal niet alleen de Frankhplatz zelf permanent veranderen, maar ook de hele omgeving.