Frankhplatz kļūst zaļāks: 2024. gadā sākas pārprojektēšana, lai nodrošinātu labāku dzīves kvalitāti!

Frankhplatz kļūst zaļāks: 2024. gadā sākas pārprojektēšana, lai nodrošinātu labāku dzīves kvalitāti!

Vīnes Josefštatē drīzumā atkal ies labi: Frankhplatz pārprojektēšana ir tepat aiz stūra, un pirmie plāni ir prezentēti. Būvdarbus paredzēts sākt 2024. gada aprīlī, un iedzīvotāji jau ir iesaistīti līdzdalības procesā. Mērķis? Paaugstināt dzīves kvalitāti un padarīt sabiedriskās telpas pievilcīgākas. MeinBezirk informē, ka Frankhplatz metro stacijas apvalks jau ir pabeigts, taču nodošana ekspluatācijā joprojām kavējas. Laukums būs ne tikai centrs metro stacijai, bet arī veloceliņam, kas savieno Universitätsstrasse ar Alser Strasse.

Ko īsti var sagaidīt iedzīvotāji un garāmgājēji? Lai izveidotu vairāk zaļo zonu, plānota zemes atsegšana gandrīz 5000 kvadrātmetru platībā. Šīs jaunās teritorijas ir jāintegrē Schwarzspanierstrasse, Garelligasse un Frankhplatz. Papildus plānoti 16 jauni koki un 40 sēdvietas ar ēnas elementiem. Šo pasākumu mērķis ir izveidot gājējiem draudzīgas tikšanās telpas, kam būtu arī jāveicina satiksmes nomierināšana.

Apbraucamais ceļš un satiksmes nomierināšana

Protams, arī būvlaukums nes sev līdzi izmaiņas: turpmāk Landesgerichtsstrasse būs pieejama tikai vienā joslā no Universitätsstrasse līdz Felderstrasse, un no būvniecības sākuma pilnībā tiks slēgta eja starp Alser Strasse un Universitätsstrasse. Ceļu satiksmes dalībnieki 9. rajona virzienā jānovirza no Felderstrasse pa Ebendorfer Strasse. Wiener Linien arī iesaka izvairīties no lielām teritorijām, ja galamērķis nav tuvumā. Tomēr ar dažiem īsiem ierobežojumiem nedēļas nogalēs 43. un 44. tramvaja līnija turpina darboties normāli, kā mūs informē Mūsu Josefstadt.

Transporta pāreja ir galvenā tēma pašreizējā plānošanā ne tikai Vīnē, bet arī daudzās citās pilsētās. Saskaņā ar informāciju no BMV, vienmērīga mobilitāte ir ļoti svarīga mūsu sabiedrībai. Mobilitātes pārejas mērķis ir izveidot jaunus transporta veidus un koncepcijas, neatsakoties no komforta. Tas ir par privātā motorizētā transporta samazināšanu un taustāmu alternatīvu, piemēram, pastaigas, riteņbraukšanas un vietējā sabiedriskā transporta, veicināšanu. Frankhplatz pārprojektēšana precīzi iekļaujas šajā stratēģijā un rada infrastruktūru "nelieliem attālumiem", kas nostiprina videi draudzīgu transporta līdzekļu izmantošanu.

Apgabala vadītāji Martins Fabišs (Zaļie) un Saja Ahmada (SPÖ) ir skaidri izteikušies par labu šai reorganizācijai. Visu projektu plānots pabeigt līdz 2026. gada beigām, un tāpēc tas varētu kļūt par īstu skates projektu pilsētai. Pārveidošana ne tikai neatgriezeniski mainīs pašu Frankhplatz, bet arī visu apkārtējo teritoriju.