A Frankhplatz egyre zöldebb: 2024-ben kezdődik az újratervezés a jobb életminőség érdekében!

A Frankhplatz egyre zöldebb: 2024-ben kezdődik az újratervezés a jobb életminőség érdekében!

Hamarosan ismét jól mennek a dolgok a bécsi Josefstadtban: a Frankhplatz újratervezése a sarkon, és az első tervek is bemutatásra kerültek. Az építési munkálatok a tervek szerint 2024 áprilisában kezdődnek, és a lakosságot már bevonták a részvételi folyamatba. A cél? Növelje az életminőséget és tegye vonzóbbá a köztereket. A MeinBezirk arról tájékoztat, hogy a Frankhplatz metróállomás héja már elkészült, de az üzembe helyezés még mindig késik. A tér nemcsak a metróállomás, hanem az Universitätsstrasse-t az Alser Strasse-val összekötő kerékpárút csomópontja is lesz.

Pontosan mire számíthatnak a lakók és a járókelők? Csaknem 5000 négyzetméternyi terület lezárását tervezik több zöldfelület kialakítása érdekében. Ezeket az új területeket a Schwarzspanierstrasse, a Garelligasse és a Frankhplatz beépítik. Ezen kívül 16 új fa és 40 ülőhely kialakítását tervezik árnyékos elemekkel. Ezen intézkedések célja gyalogosbarát tárgyalóterek kialakítása, amelyek a forgalom csillapításához is hozzájárulnak.

Kitérő és forgalomcsillapítás

Az építkezés természetesen változásokat is hoz magával: a Landesgerichtsstrasse a jövőben csak egy sávon lesz elérhető az Universitätsstrasse-tól a Felderstrasse-ig, az Alser Strasse és az Universitätsstrasse közötti átjárót pedig az építkezés kezdetétől teljesen lezárják. A 9. kerület irányába közlekedőket a Felderstrasse felől az Ebendorfer Strassen keresztül kell átirányítani. A Wiener Linien a nagy területek elkerülését is javasolja, ha az úti cél nincs a közelben. A 43-as és a 44-es villamosvonalak azonban néhány rövid hétvégi korlátozással továbbra is a megszokott módon közlekednek, ahogyan Josefstadtunk tájékoztat bennünket.

A közlekedési átállás nemcsak Bécs, hanem sok más város jelenlegi tervezésének központi témája. A BMV információi szerint a zökkenőmentes mobilitás kulcsfontosságú társadalmunk számára. A mobilitási átmenet célja új közlekedési eszközök és koncepciók kialakítása anélkül, hogy a kényelemről kellene lemondani. Arról van szó, hogy csökkenteni kell a magánmotoros közlekedést, és támogatni kell a kézzelfogható alternatívákat, például a gyaloglást, a kerékpározást és a helyi tömegközlekedést. A Frankhplatz újratervezése pontosan illeszkedik ebbe a stratégiába, és olyan infrastruktúrát teremt a „rövid távolságok” számára, amely erősíti a környezetbarát közlekedési eszközök használatát.

A kerületi vezetők, Martin Fabisch (zöldek) és Saya Ahmad (SPÖ) egyértelműen az átszervezés mellett foglaltak állást. A teljes projekt a tervek szerint 2026 végére fejeződik be, így a város igazi kirakatprojektjévé válhat. Az újratervezés nemcsak magát a Frankhplatzet, hanem az egész környéket is véglegesen megváltoztatja.