La Frankhplatz devient plus verte : la refonte commence en 2024 pour une meilleure qualité de vie !

La Frankhplatz devient plus verte : la refonte commence en 2024 pour une meilleure qualité de vie !

Bientôt, les choses vont à nouveau bien à Josefstadt à Vienne : le réaménagement de la Frankhplatz approche à grands pas et les premiers plans ont été présentés. Les travaux de construction devraient débuter en avril 2024 et les habitants ont déjà été impliqués dans un processus de participation. Le but ? Augmenter la qualité de vie et rendre les espaces publics plus attractifs. Le MeinBezirk informe que le gros œuvre de la station de métro Frankhplatz est déjà terminé, mais que la mise en service est encore retardée. La place deviendra non seulement le point central de la station de métro, mais aussi d'une piste cyclable reliant l'Universitätsstrasse à l'Alser Strasse.

À quoi peuvent s’attendre exactement les habitants et les passants ? Un descellement de près de 5 000 mètres carrés de terrain est prévu pour créer davantage d'espaces verts. Ces nouvelles zones doivent être intégrées dans la Schwarzspanierstrasse, la Garelligasse et la Frankhplatz. De plus, 16 nouveaux arbres et 40 sièges avec éléments d'ombrage sont prévus. L'objectif de ces mesures est de créer des espaces de rencontre adaptés aux piétons, ce qui devrait également contribuer à l'apaisement de la circulation.

Détour et modération de la circulation

Bien entendu, le chantier entraîne également des changements : à l'avenir, la Landesgerichtsstrasse ne sera accessible que sur une seule voie de l'Universitätsstrasse à la Felderstrasse, et le passage entre l'Alser Strasse et l'Universitätsstrasse sera complètement fermé dès le début des travaux. Les usagers de la route en direction du 9e arrondissement doivent être redirigés depuis la Felderstrasse vers la Ebendorfer Strasse. Le Wiener Linien recommande également d'éviter les grandes zones si la destination n'est pas à proximité. Cependant, avec quelques courtes restrictions le week-end, les lignes de tramway 43 et 44 continuent de fonctionner normalement, comme nous l'informe Notre Josefstadt.

La transition des transports est un thème central de la planification actuelle, non seulement à Vienne, mais aussi dans de nombreuses autres villes. Selon les informations du BMV, une mobilité fluide est cruciale pour notre société. La transition mobilité vise à établir de nouveaux moyens de transport et de nouveaux concepts sans renoncer au confort. Il s'agit de réduire les transports privés motorisés et de promouvoir des alternatives tangibles telles que la marche, le vélo et les transports publics locaux. Le réaménagement de la Frankhplatz s'inscrit exactement dans cette stratégie et crée une infrastructure pour les « courtes distances » qui renforce l'utilisation de moyens de transport respectueux de l'environnement.

Les chefs de district Martin Fabisch (Verts) et Saya Ahmad (SPÖ) se sont clairement prononcés en faveur de cette réorganisation. L’ensemble du projet devrait être achevé d’ici fin 2026 et pourrait ainsi devenir un véritable projet vitrine pour la ville. Le remaniement modifiera non seulement de manière permanente la Frankhplatz elle-même, mais également l'ensemble de ses environs.