Η Frankhplatz γίνεται πιο πράσινη: ο επανασχεδιασμός ξεκινά το 2024 για καλύτερη ποιότητα ζωής!
Η Frankhplatz θα επανασχεδιαστεί μέχρι το τέλος του 2026: σταθμός του μετρό, χώροι πρασίνου και χώροι φιλικοί για τους πεζούς για υψηλότερη ποιότητα ζωής.

Η Frankhplatz γίνεται πιο πράσινη: ο επανασχεδιασμός ξεκινά το 2024 για καλύτερη ποιότητα ζωής!
Τα πράγματα σύντομα θα πάνε ξανά καλά στο Josefstadt της Βιέννης: ο επανασχεδιασμός της Frankhplatz είναι προ των πυλών και τα πρώτα σχέδια έχουν παρουσιαστεί. Οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν τον Απρίλιο του 2024 και οι κάτοικοι έχουν ήδη εμπλακεί σε μια διαδικασία συμμετοχής. Ο στόχος; Αυξήστε την ποιότητα ζωής και κάντε τους δημόσιους χώρους πιο ελκυστικούς. Το MeinBezirk ενημερώνει ότι το κέλυφος του σταθμού του μετρό Frankhplatz έχει ήδη ολοκληρωθεί, αλλά η θέση σε λειτουργία εξακολουθεί να καθυστερεί. Η πλατεία δεν θα είναι μόνο κόμβος για το σταθμό του μετρό, αλλά και για έναν ποδηλατόδρομο που συνδέει την Universitätsstrasse με την Alser Strasse.
Τι ακριβώς να περιμένουν κάτοικοι και περαστικοί; Σχεδιάζεται αποσφράγιση γης σχεδόν 5.000 τετραγωνικών μέτρων για τη δημιουργία περισσότερων χώρων πρασίνου. Αυτές οι νέες περιοχές πρόκειται να ενσωματωθούν στις Schwarzspanierstrasse, Garelligasse και Frankhplatz. Επιπλέον, προγραμματίζονται 16 νέα δέντρα και 40 επιλογές καθισμάτων με στοιχεία σκιάς. Στόχος αυτών των μέτρων είναι η δημιουργία χώρων συνάντησης φιλικών προς τους πεζούς, οι οποίοι θα πρέπει επίσης να συμβάλλουν στην ηρεμία της κυκλοφορίας.
Παράκαμψη και ηρεμία της κυκλοφορίας
Φυσικά, το εργοτάξιο φέρνει μαζί του και αλλαγές: Στο μέλλον, η Landesgerichtsstrasse θα είναι προσβάσιμη μόνο σε μία λωρίδα από την Universitätsstrasse στην Felderstrasse και η διάβαση μεταξύ Alser Strasse και Universitätsstrasse θα είναι εντελώς κλειστή από την έναρξη της κατασκευής. Οι χρήστες του δρόμου προς την κατεύθυνση της 9ης περιφέρειας πρέπει να ανακατευθύνονται από την Felderstrasse μέσω της Ebendorfer Strasse. Το Wiener Linien συνιστά επίσης να αποφεύγετε μεγάλες περιοχές εάν ο προορισμός δεν είναι κοντά. Ωστόσο, με λίγους περιορισμούς τα Σαββατοκύριακα, οι γραμμές 43 και 44 του τραμ συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά, όπως μας ενημερώνει το Our Josefstadt.
Η μετάβαση στις μεταφορές αποτελεί κεντρικό θέμα στον τρέχοντα σχεδιασμό όχι μόνο για τη Βιέννη, αλλά και για πολλές άλλες πόλεις. Σύμφωνα με τις πληροφορίες από το BMV, η ομαλή κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την κοινωνία μας. Η μετάβαση στην κινητικότητα στοχεύει στη δημιουργία νέων μεταφορικών μέσων και αντιλήψεων χωρίς να χρειάζεται να παραιτηθεί από την άνεση. Αφορά τη μείωση των ιδιωτικών μηχανοκίνητων μεταφορών και την προώθηση απτών εναλλακτικών λύσεων όπως το περπάτημα, το ποδήλατο και οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Ο επανασχεδιασμός της Frankhplatz ταιριάζει ακριβώς σε αυτή τη στρατηγική και δημιουργεί μια υποδομή για «μικρές αποστάσεις» που ενισχύει τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.
Οι ηγέτες της περιφέρειας Martin Fabisch (Πράσινοι) και Saya Ahmad (SPÖ) τάχθηκαν ξεκάθαρα υπέρ αυτής της αναδιοργάνωσης. Ολόκληρο το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026 και ως εκ τούτου θα μπορούσε να γίνει ένα πραγματικό έργο βιτρίνας για την πόλη. Ο επανασχεδιασμός όχι μόνο θα αλλάξει οριστικά την ίδια την Frankhplatz, αλλά και ολόκληρη τη γύρω περιοχή.