Frankhplatz става по-зелен: редизайнът започва през 2024 г. за по-добро качество на живот!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frankhplatz ще бъде преработен до края на 2026 г.: метростанция, зелени площи и удобни за пешеходци пространства за по-високо качество на живот.

Frankhplatz wird bis Ende 2026 umgestaltet: U-Bahn-Station, Grünflächen und fußgängerfreundliche Räume für höhere Lebensqualität.
Frankhplatz ще бъде преработен до края на 2026 г.: метростанция, зелени площи и удобни за пешеходци пространства за по-високо качество на живот.

Frankhplatz става по-зелен: редизайнът започва през 2024 г. за по-добро качество на живот!

Нещата скоро отново ще вървят добре във виенския Йозефщад: редизайнът на Франкплац е точно зад ъгъла и първите планове са представени. Строителните работи са планирани да започнат през април 2024 г. и жителите вече са включени в процеса на участие. целта? Повишете качеството на живот и направете обществените пространства по-привлекателни. MeinBezirk информира, че корпусът на метростанция Frankhplatz вече е завършен, но пускането в експлоатация все още се забавя. Площадът ще бъде не само център за метростанцията, но и за велосипедна алея, която свързва Universitätsstrasse с Alser Strasse.

Какво точно да очакват жителите и минувачите? Предвижда се разпечатване на почти 5000 квадратни метра земя, за да се създадат повече зелени площи. Тези нови зони трябва да бъдат интегрирани в Schwarzspanierstrasse, Garelligasse и Frankhplatz. Освен това са предвидени 16 нови дървета и 40 места за сядане със сенчести елементи. Целта на тези мерки е да се създадат удобни за пешеходци места за срещи, които да допринесат и за успокояване на трафика.

Обход и успокояване на трафика

Разбира се, строителната площадка носи със себе си и промени: в бъдеще Landesgerichtsstrasse ще бъде достъпна само в една лента от Universitätsstrasse до Felderstrasse, а проходът между Alser Strasse и Universitätsstrasse ще бъде напълно затворен от началото на строителството. Участниците в движението в посока 9-ти район трябва да бъдат пренасочени от Felderstrasse през Ebendorfer Strasse. Wiener Linien също препоръчва да се избягват големи площи, ако дестинацията не е наблизо. Въпреки това, с няколко кратки ограничения през уикендите, трамвайни линии 43 и 44 продължават да работят нормално, както ни информира Our Josefstadt.

Транспортният преход е централна тема в текущото планиране не само за Виена, но и за много други градове. Според информацията от BMV, гладката мобилност е от решаващо значение за нашето общество. Преходът към мобилността има за цел да създаде нови транспортни средства и концепции, без да се налага да се отказва от комфорта. Става въпрос за намаляване на частния моторизиран транспорт и насърчаване на осезаеми алтернативи като ходене пеша, колоездене и местен обществен транспорт. Редизайнът на Frankhplatz се вписва точно в тази стратегия и създава инфраструктура за „къси разстояния“, която засилва използването на екологично чисти транспортни средства.

Областните лидери Мартин Фабиш (Зелените) и Сая Ахмад (SPÖ) ясно се изказаха в полза на тази реорганизация. Целият проект е планиран да бъде завършен до края на 2026 г. и следователно може да се превърне в истински демонстрационен проект за града. Редизайнът не само ще промени трайно самия Франкплац, но и цялата околна зона.