Kaos med elskoter i Wien: Småbarn skadades i olycka!

Kaos med elskoter i Wien: Småbarn skadades i olycka!

En allvarlig händelse inträffade på tisdagseftermiddagen i Wien-Alsergrund när en 39-årig elskoterförare kolliderade med ett femårigt barn på en trottoar. Högt Cosmo Den tjeckiske medborgaren körde på trottoaren i strid med gällande trafikregler, vilket slutade i ett smärtsamt möte. Barnet fick lindriga skador och fick föras till sjukhus för vård. Även om e-skoterföraren var oskadad står han nu inför flera åtalspunkter eftersom hans fordon inte uppfyllde de krävda prestandakraven.

Wien konfronteras alltmer med en våg av e-skoterolyckor. Enligt den österrikiska olycksstatistiken kommer antalet skadade e-skoterförare att nå 7 500 skadade personer år 2024, en alarmerande ökning med 25 procent jämfört med föregående år. År 2023 räknades redan 6 000 skador, och sedan 2019 har detta antal ökat mer än sexfaldigt ( KFV ). Med tanke på denna skrämmande statistik utökas kontrollerna av Wienpolisen för att vidta åtgärder mot överträdelser som körning på trottoarer och tekniska defekter.

En oroande trend

Olyckan påverkar också medborgarnas uppfattning om säkerhet. Medan 78 procent av e-skoterolyckorna är ensamolyckor, upplever 45 procent av trafikanterna e-scooterförare som den främsta orsaken till konflikter i vägtrafiken. Det finns också alarmerande trender när det gäller alkoholkonsumtion: under första halvåret 2024 var 16 procent av e-skoterförarna berusade, vilket är en ökning jämfört med 2023 ( KFV ). Dessutom kommer hjälmbärandet bland e-skoterförare 2024 att vara extremt lågt på bara 13 procent.

Polisen i Wien har beslutat att höja säkerhetsstandarden på gatorna. Regelbundna kampanjer på hotspots för olyckor är en del av åtgärdspaketet för att motverka det ökande antalet olyckor och därmed sammanhängande skador. Dessutom efterlyser KFV att det införs bestämmelser som exempelvis skulle kunna kräva ett generellt hjälmkrav för elskoterförare, en andrabroms och signalelement som ringklockor och blinkande ljus.

Olyckans höga pris

Totalt sju e-skoterförare dog 2024, ett rekordantal som ytterligare borde öka medvetenheten om riskerna i vägtrafiken. Diskussionen om hastighetsbegränsningar, som skulle kunna sänkas från nuvarande 25 km/h till 20 km/h, blir också allt starkare. Detta skulle kunna bidra till att förhindra framtida olyckor och därmed öka säkerheten för både förare och fotgängare.

En detaljerad titt på de nya reglerna och säkerhetsåtgärderna kan vara avgörande under de kommande veckorna. Myndigheterna fokuserar på brister i den säkerhetsrelevanta utrustningen på e-skotrar och de frekventa brotten mot trafikreglerna. Tisdagens olycka kan fungera som ytterligare en väckarklocka för att öka trafiksäkerheten för alla.