E-strelec kaos na Dunaju: malček se je poškodoval v primeru nesreče!

E-strelec kaos na Dunaju: malček se je poškodoval v primeru nesreče!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - Resni incident se je zgodil v torek popoldne na Dunaju-Alsorgrund, ko je 39-letni voznik e-skuterja trčil na pločnik s petletnim otrokom. Po Kosmo je češki državljani odpeljali na pločnik, ki so se končale v bolečini. Otrok je utrpel manjše poškodbe in je moral na zdravljenje v bolnišnico. Čeprav je bil voznik e-skuterja nepoškodovan, se mora zdaj soočiti z več oglasi, ker njegovo vozilo ni izpolnilo predpisanih standardov uspešnosti.

Wien se vedno bolj sooča z valom nesreč e-skuterjev. Po avstrijski statistiki nesreč je število poškodovanih voznikov e-skuterjev doseglo za 25 odstotkov zaskrbljujočega v primerjavi s preteklim letom leta 2024. V letu 2023 je bilo preštetih 6000 poškodb, od leta 2019 https://www.kfv.at/weitere-zunahme-be-e-----unfaellen-unstieg-um-un-lauf-7-500-wehrte/ "> Kfv ). In view of these frightening statistics, the controls are reinforced by the Viennese police in order to act against violations such as sidewalk trips and technical defects.

zaskrbljujoč trend

Nesreča vpliva tudi na varnost dojemanja državljanov: znotraj. Medtem ko je 78 odstotkov nesreč e-skuterjev edine nesreče, 45 odstotkov cestnih uporabnikov dojema voznike e-skuterjev kot glavni vzrok konfliktov v cestnem prometu. Obstajajo tudi zaskrbljujoči trendi v smislu uživanja alkohola: v prvi polovici leta 2024 je bilo 16 odstotkov voznikov e-skuterjev alkoholično, kar predstavlja povečanje v primerjavi z 2023 ( kfv ). Poleg tega je kvota čelade pod potniki e-skuterjev leta 2024 izjemno nizka le pri 13 odstotkih.

Dunajska policija se je odločila povečati varnostni standard na ulicah. Redna dejanja v središču nesreč so del paketa ukrepov, da bi preprečili vse večje število nesreč in s tem povezane poškodbe. Poleg tega KFV zahteva uvedbo predpisov, ki bi lahko predpisali splošno obveznost čelade za voznike e-skuterjev, drugo zavoro in signalne elemente, kot so zvonovi in utripajoče luči.

Visoka cena nesreče

Leta 2024 je umrlo skupno sedem voznikov Ecooter, kar bi moralo še bolj ozavestiti tveganja v cestnem prometu. Razprava o omejitvah hitrosti, ki bi jih bilo mogoče zmanjšati s trenutno 25 km/h do 20 km/h, je tudi glasnejša. To bi lahko pomagalo preprečiti prihodnje nesreče in s tem tako varnost voznikov: znotraj in pešcev: povečati v notranjosti.

Podroben pogled na nove predpise in varnostne ukrepe bi lahko bil ključen v prihodnjih tednih. Pomanjkljivosti e-posrednikov in pogoste kršitve prometnih pravil so pomanjkljivosti oblasti. Nesreča v torek bi lahko služila kot nadaljnji klic za povečanje prometne varnosti za vse.