Chaos na e-kolobežke vo Viedni: Batoľa sa zranilo pri nehode!

Chaos na e-kolobežke vo Viedni: Batoľa sa zranilo pri nehode!

K vážnemu incidentu došlo v utorok popoludní vo Viedni-Alsergrunde, keď sa 39-ročný vodič e-kolobežky zrazil na chodníku s päťročným dieťaťom. nahlas Cosmo Český štátny príslušník jazdil po chodníku v rozpore s platnými dopravnými predpismi, čo sa skončilo bolestivým stretom. Dieťa utrpelo ľahké zranenia a muselo byť prevezené na lekárske ošetrenie do nemocnice. Hoci vodič e-kolobežky nebol zranený, teraz čelí viacerým obvineniam, pretože jeho vozidlo nespĺňalo požadované výkonové normy.

Viedeň čoraz častejšie čelí vlne nehôd na e-kolobežkách. Podľa rakúskych štatistík nehôd počet zranených vodičov e-kolobežiek dosiahne v roku 2024 7 500 zranených, čo je alarmujúci nárast o 25 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V roku 2023 už bolo napočítaných 6 000 zranení a od roku 2019 sa tento počet zvýšil viac ako šesťnásobne ( KFV ). Vzhľadom na tieto desivé štatistiky sa zvyšujú kontroly viedenskej polície s cieľom zakročiť proti priestupkom, akými sú jazda po chodníkoch a technické závady.

Znepokojujúci trend

Nehoda má vplyv aj na vnímanie bezpečnosti občanov. Kým 78 percent nehôd na e-kolobežkách sú sólo nehody, 45 percent účastníkov cestnej premávky vníma jazdcov na e-kolobežkách ako hlavnú príčinu konfliktov v cestnej premávke. Alarmujúce trendy sú aj v oblasti konzumácie alkoholu: v prvom polroku 2024 bolo opitých 16 percent vodičov e-kolobežiek, čo predstavuje nárast v porovnaní s rokom 2023 ( KFV ). Okrem toho bude miera nosenia prilieb medzi jazdcami na e-kolobežkách v roku 2024 extrémne nízka a bude len 13 percent.

Viedenská polícia sa rozhodla zvýšiť bezpečnostné štandardy v uliciach. Pravidelné kampane na miestach s výskytom nehôd sú súčasťou balíka opatrení na boj proti zvyšujúcemu sa počtu nehôd as nimi súvisiacich zranení. Okrem toho KFV požaduje zavedenie predpisov, ktoré by mohli napríklad vyžadovať všeobecnú požiadavku na prilbu pre vodičov e-kolobežiek, druhú brzdu a signalizačné prvky, ako sú zvončeky a blikajúce svetlá.

Vysoká cena nehody

V roku 2024 zomrelo celkovo sedem jazdcov na e-kolobežkách, čo je rekordný počet, ktorý by mal ešte viac zvýšiť povedomie o rizikách v cestnej premávke. Rozoberá sa aj diskusia o rýchlostných limitoch, ktoré by sa mohli znížiť zo súčasných 25 km/h na 20 km/h. To by mohlo pomôcť predchádzať budúcim nehodám, a teda zvýšiť bezpečnosť vodičov aj chodcov.

Podrobný pohľad na nové nariadenia a bezpečnostné opatrenia by mohol byť v najbližších týždňoch kľúčový. Úrady sa zameriavajú na nedostatky v bezpečnostnej výbave e-kolobežiek a časté porušovanie pravidiel cestnej premávky. Utorková nehoda by mohla slúžiť ako ďalší budíček na zvýšenie bezpečnosti na cestách pre všetkých.