Chaos e-scooter la Viena: copilul rănit în caz de accident!
Chaos e-scooter la Viena: copilul rănit în caz de accident!
Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - Un incident grav a avut loc marți după-amiază la Viena-Lalsergrund, când un șofer de e-scotor în vârstă de 39 de ani s-a ciocnit pe un trotuar cu un copil de cinci ani. Conform kosmo , naționalii cehi au condus pe trotuar, contrar regulamentelor de transport aplicabile, care s-au încheiat într-o întâlnire dureroasă. Copilul a suferit răni minore și a trebuit să meargă la spital pentru tratament medical. Deși șoferul de e-scooter a fost nevătămat, acum trebuie să se confrunte cu mai multe reclame, deoarece vehiculul său nu îndeplinea standardele de performanță prescrise.
wien se confruntă din ce în ce mai mult cu un val de accidente de e-scooter. Conform statisticilor privind accidentele austriece, numărul șoferilor de e-scooter răniți a atins o creștere alarmantă de 25 la sută față de anul precedent în 2024. https://www.kfv.at/weitere-zunahme-be-e-----unfaellen-unstieg-um-un-lauf-7-500-wehrte/ "> kfv ). Având în vedere aceste statistici înfricoșătoare, controalele sunt întărite de poliția Vienene.
o tendință îngrijorătoare
Accidentul are, de asemenea, un impact asupra percepției de securitate a cetățenilor: din interior. În timp ce 78 la sută dintre accidentele de e-scooter sunt accidente unice, 45 la sută dintre utilizatorii de drumuri percep șoferii de e-scooter drept principala cauză a conflictelor în traficul rutier. Există, de asemenea, tendințe alarmante în ceea ce privește consumul de alcool: în prima jumătate a anului 2024, 16 la sută dintre șoferii de e-scooter au fost alcoolici, ceea ce reprezintă o creștere comparativ cu 2023 (). În plus, cota de cască de cască sub călătorii de e-scooter în 2024 este extrem de scăzută la doar 13 la sută.
Poliția Vieneză a decis să crească standardul de securitate pe străzi. Acțiunile obișnuite la focalizarea accidentelor fac parte din pachetul de măsuri pentru a contracara numărul tot mai mare de accidente și leziunile asociate. În plus, KFV solicită introducerea reglementărilor care ar putea prescrie o obligație generală de cască pentru șoferii de e-scooter, o a doua frână, precum și elemente de semnalizare, cum ar fi clopotele și luminile intermitente.
prețul ridicat al accidentului
În 2024, au murit un număr de șapte șoferi ecooter, un număr record care ar trebui să sensibilizeze în continuare riscurile în traficul rutier. Discuția despre limitele de viteză, care ar putea fi redusă de la 25 km/h la 20 km/h, este, de asemenea, mai puternică. Acest lucru ar putea ajuta la prevenirea accidentelor viitoare și, astfel, atât siguranța șoferilor: din interior și pietoni: să crească în interior.
O privire detaliată asupra noilor reglementări și măsuri de securitate ar putea fi crucială în săptămânile următoare. Deficiențele e-scooterelor și încălcările frecvente ale regulilor de trafic sunt deficiențele autorităților. Accidentul de marți ar putea servi ca un apel suplimentar pentru creșterea siguranței traficului pentru toată lumea.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)