Chaos na hulajnodze elektrycznej w Wiedniu: Maluch ranny w wypadku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wypadek na hulajnodze elektrycznej w Wiedniu-Alsergrund: pięcioletnie dziecko ranne, kierowca poniósł konsekwencje prawne. Sprawdzane jest bezpieczeństwo ruchu drogowego.

E-Scooter-Unfall in Wien-Alsergrund: Fünfjähriges Kind verletzt, Fahrer mit rechtlichen Konsequenzen konfrontiert. Sicherheit im Verkehr wird überprüft.
Wypadek na hulajnodze elektrycznej w Wiedniu-Alsergrund: pięcioletnie dziecko ranne, kierowca poniósł konsekwencje prawne. Sprawdzane jest bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Chaos na hulajnodze elektrycznej w Wiedniu: Maluch ranny w wypadku!

We wtorek po południu w Wiedniu-Alsergrund doszło do poważnego zdarzenia, kiedy 39-letni kierowca hulajnogi elektrycznej zderzył się na chodniku z pięcioletnim dzieckiem. Głośny Kosmo Obywatel Czech wjechał na chodnik z naruszeniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego, co zakończyło się bolesną potyczką. Dziecko doznało lekkich obrażeń i wymagało hospitalizacji. Chociaż kierowca hulajnogi elektrycznej nie odniósł żadnych obrażeń, teraz grozi mu kilka zarzutów, ponieważ jego pojazd nie spełniał wymaganych norm wydajności.

Wiedeń coraz częściej boryka się z falą wypadków na hulajnogach elektrycznych. Według austriackich statystyk wypadków liczba rannych kierowców hulajnóg elektrycznych w 2024 r. osiągnie 7500, co stanowi alarmujący wzrost o 25 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2023 r. naliczono już 6 tys. urazów, a od 2019 r. liczba ta wzrosła ponad sześciokrotnie ( KFV ). W świetle tych przerażających statystyk wzmagają się kontrole wiedeńskiej policji, która ma na celu podjęcie działań wobec wykroczeń, takich jak jazda po chodnikach i usterki techniczne.

Niepokojący trend

Wypadek ma również wpływ na postrzeganie bezpieczeństwa przez obywateli. Chociaż 78 procent wypadków na hulajnogach elektrycznych to wypadki indywidualne, 45 procent użytkowników dróg postrzega jeźdźców na hulajnogach elektrycznych jako główną przyczynę konfliktów w ruchu drogowym. Istnieją również niepokojące tendencje w zakresie spożycia alkoholu: w pierwszej połowie 2024 r. 16 procent kierowców hulajnóg elektrycznych było pijanych, co oznacza wzrost w porównaniu z rokiem 2023 ( KFV ). Ponadto wskaźnik noszenia kasków wśród użytkowników hulajnogów elektrycznych w 2024 r. będzie wyjątkowo niski i wyniesie zaledwie 13 procent.

Wiedeńska policja podjęła decyzję o podniesieniu standardów bezpieczeństwa na ulicach. Regularne kampanie w miejscach występowania wypadków stanowią część pakietu środków przeciwdziałających rosnącej liczbie wypadków i związanych z nimi obrażeń. Ponadto KFV wzywa do wprowadzenia przepisów, które mogłyby na przykład wymagać ogólnego wymogu posiadania kasku dla kierowców hulajnóg elektrycznych, drugiego hamulca oraz elementów sygnalizacyjnych, takich jak dzwonki i migające światła.

Wysoka cena wypadku

W 2024 r. zginęło łącznie siedmiu użytkowników hulajnogów elektrycznych, co stanowi rekordową liczbę, która powinna jeszcze bardziej zwiększyć świadomość zagrożeń w ruchu drogowym. Coraz głośniej jest też dyskusja o ograniczeniach prędkości, które można by zmniejszyć z obecnych 25 km/h do 20 km/h. Może to pomóc w zapobieganiu wypadkom w przyszłości, a tym samym zwiększyć bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych.

Szczegółowe spojrzenie na nowe przepisy i środki bezpieczeństwa może być kluczowe w nadchodzących tygodniach. Władze skupiają się na brakach w istotnym dla bezpieczeństwa wyposażeniu e-hulajnóg oraz częstych naruszeniach przepisów ruchu drogowego. Wtorkowy wypadek może być kolejnym sygnałem alarmowym, który pomoże zwiększyć bezpieczeństwo na drogach dla wszystkich.