E-scooter Chaos i Wien: Småbarn skadet i tilfelle en ulykke!

E-scooter Chaos i Wien: Småbarn skadet i tilfelle en ulykke!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - En alvorlig hendelse skjedde tirsdag ettermiddag i Wien-Allergrund da en 39 år gammel e-scooter-sjåfør kolliderte på et fortau med et fem år gammelt barn. I følge kosmo , drev de tsjekkiske statsborgere på fortauet. Barnet fikk lettere skader og måtte til sykehuset for medisinsk behandling. Selv om e-scooter-sjåføren var uskadd, må han nå møte flere annonser fordi kjøretøyet hans ikke oppfylte de foreskrevne ytelsesstandardene.

Wien blir i økende grad møtt med en bølge av e-scooter-ulykker. I følge den østerrikske ulykkesstatistikken nådde antallet skadde e-scooter-sjåfører en alarmerende økning på 25 prosent sammenlignet med året før i 2024. 6000 skader er allerede talt i 2023, og siden 2019 har dette tallet mer enn alldivering ( kf ) i synet til å være i stand til å være i stand til å være i orden i orden som er i orden.

En bekymringsfull trend

Ulykken har også innvirkning på innbyggernes sikkerhetsoppfatning: inne. Mens 78 prosent av e-scooter-ulykker er eneste ulykker, oppfatter 45 prosent av trafikantene e-scooter-sjåfører som den viktigste årsaken til konflikter i veitrafikk. Det er også alarmerende trender når det gjelder alkoholforbruk: I første halvdel av 2024 var 16 prosent av e-scooter-sjåførene alkoholholdige, noe som representerer en økning sammenlignet med 2023 ( kfv ). I tillegg er hjelmtrage-kvoten under e-scooter reisende i 2024 ekstremt lav på bare 13 prosent.

Det wienerpolitiet har bestemt seg for å øke sikkerhetsstandarden på gatene. Regelmessige handlinger i fokus for ulykker er en del av pakken med tiltak for å motvirke det økende antall ulykker og de tilhørende skadene. I tillegg krever KFV innføring av forskrifter som kan foreskrive en generell hjelmplikt for e-scooter-drivere, en andre brems samt signalelementer som klokker og blinkende lys.

Den høye prisen på ulykken

I 2024 døde totalt syv Ecooter -sjåfører, et rekordnummer som ytterligere skulle øke bevisstheten om risikoen i veitrafikk. Diskusjonen om fartsgrenser, som kan reduseres fra for øyeblikket 25 km/t til 20 km/t, er også høyere. Dette kan bidra til å forhindre fremtidige ulykker og dermed både sjåførens sikkerhet: inni og fotgjengere: å øke inne.

Et detaljert blikk på de nye forskriftene og sikkerhetstiltak kan være avgjørende de kommende ukene. Manglene til e-scooterne og de hyppige bruddene på trafikkreglene er manglene til myndighetene. Ulykken tirsdag kan tjene som en ytterligere oppvåkning for å øke trafikksikkerheten for alle.