E-scooter Chaos in Wenen: peuter gewond in het geval van een ongeval!

E-scooter Chaos in Wenen: peuter gewond in het geval van een ongeval!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - Er vond een ernstig incident plaats op dinsdagmiddag in Wenen-ALSERGRUND toen een 39-jarige e-scooter bestuurder op een trottoir botste met een vijfjarig kind. Volgens Kosmo , dreef de Tsjechische onderdanen op het stoep, tegenover de toepasselijke transportregels, die eindigde in een pijnlijke Encounter. Het kind liep lichte verwondingen op en moest naar het ziekenhuis voor medische behandeling. Hoewel de e-scooter bestuurder ongedeerd was, moet hij nu verschillende advertenties onder ogen zien omdat zijn voertuig niet aan de voorgeschreven prestatienormen voldeed.

Wien wordt in toenemende mate geconfronteerd met een golf van e-scooter-ongevallen. Volgens de Oostenrijkse ongevallenstatistieken bereikte het aantal gewonde e-scooter-stuurprogramma's een alarmerende toename van 25 procent in vergelijking met het voorgaande jaar in 2024. 6000 verwondingen zijn al geteld in 2023, en sinds 2019 heeft dit aantal meer dan veelverivatie ( kfv ). Met het oog op deze angstaanjagende statistieken worden de controles versterkt door de wienerse politie in orde tegen viooltochten zoals bijvoeging tegen viooltochten.

een zorgwekkende trend

Het ongeval heeft ook invloed op de veiligheidsperceptie van de burgers: binnen. Terwijl 78 procent van de ongevallen met e-scooters enige ongevallen zijn, beschouwt 45 procent van de weggebruikers e-scooter-stuurprogramma's als de belangrijkste oorzaak van conflicten in het verkeer. There are also alarming trends in terms of alcohol consumption: In the first half of 2024, 16 percent of e-scooter drivers were alcoholic, which represents an increase compared to 2023 ( Kfv ). Bovendien is het helmtrangotum onder e-scooter reizigers in 2024 extreem laag met slechts 13 procent.

De Weense politie heeft besloten de veiligheidsnorm op straat te vergroten. Regelmatige acties op het punt van ongevallen maken deel uit van het maatregelenpakket om het toenemende aantal ongevallen en de bijbehorende verwondingen tegen te gaan. Bovendien roept de KFV op tot de introductie van voorschriften die een algemene helmverplichting voor e-scooter-stuurprogramma's, een tweede rem en signaleringselementen zoals bellen en flitsende lichten kunnen voorschrijven.

De hoge prijs van het ongeval

In 2024 stierven in totaal zeven ecooter -stuurprogramma's, een recordnummer dat het bewustzijn van de risico's van het verkeersverkeer verder zou moeten vergroten. De discussie over snelheidslimieten, die kunnen worden verminderd van momenteel 25 km/u tot 20 km/u, is ook luider. Dit kan helpen om toekomstige ongevallen en dus zowel de veiligheid van de bestuurders: binnen als de voetgangers: binnen te voorkomen.

Een gedetailleerde blik op de nieuwe voorschriften en beveiligingsmaatregelen kan de komende weken cruciaal zijn. De tekortkomingen van de e-scooters en de frequente schendingen van verkeersregels zijn de tekortkomingen van de autoriteiten. Het ongeval op dinsdag zou kunnen dienen als een verdere wake -up call om de verkeersveiligheid voor iedereen te vergroten.