E-skrejera haoss Vīnē: Toddler ievainots negadījuma gadījumā!

E-skrejera haoss Vīnē: Toddler ievainots negadījuma gadījumā!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - Otrdienas pēcpusdienā Vīnē-Alsergrundā notika nopietns incidents, kad 39 gadus vecais e-skrejona vadītājs sadūrās uz ietves ar piecgadīgu bērnu. Saskaņā ar Kosmo , čehu pilsoņi, kas brauca uz ceļa, ir pretrunā ar piemērojamajiem transporta noteikumiem, kas nonāca sāpīgā. Bērns guva nelielus ievainojumus, un viņam bija jāiet uz slimnīcu ārstēšanai. Lai arī e-skrejona vadītājs bija neskarts, viņam tagad ir jāsaskaras ar vairākām reklāmām, jo viņa transportlīdzeklis neatbilda noteiktajiem veiktspējas standartiem.

Wien arvien vairāk saskaras ar e-skrejona negadījumu vilni. Saskaņā ar Austrijas negadījumu statistiku, ievainoto e-svītru vadītāju skaits sasniedza satraucošu pieaugumu par 25 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu 2024. gadā. 6000 ievainojumu jau ir saskaitīti 2023. gadā, un kopš 2019. gada šis skaitlis ir vairāk nekā daudzpusīgs ( kfv ). Ņemot vērā šīs biedējošās statistikas, kā kontroles pastiprina Vīne policija.

satraucoša tendence

Negadījums ietekmē arī pilsoņu drošības uztveri: iekšpusē. Kaut arī 78 procenti e-skolulatora negadījumu ir vienīgi negadījumi, 45 procenti ceļu lietotāju uztver e-skrejerus vadītājus kā galveno ceļu satiksmes konfliktu cēloni. Ir arī satraucošas tendences alkohola patēriņa ziņā: 2024. gada pirmajā pusē 16 procenti e-svītra autovadītāju bija alkoholiķi, kas nozīmē pieaugumu salīdzinājumā ar 2023. gadu ( kfv ). Turklāt ķivere Trižu kvota zem e-skrejona ceļotājiem 2024. gadā ir ārkārtīgi zema-tikai 13 procenti.

Vīnes policija ir nolēmusi palielināt drošības standartu uz ielām. Regulāras darbības, kas vērstas uz negadījumiem, ir daļa no pasākumu paketes, lai neitralizētu pieaugošo negadījumu skaitu un ar to saistīto ievainojumu. Turklāt KFV aicina ieviest noteikumus, kas varētu noteikt vispārēju ķiveres pienākumu E-svītra autovadītājiem, otro bremžu, kā arī signalizācijas elementus, piemēram, zvani un mirgojošas gaismas.

Negadījuma augstā cena

2024. gadā gāja bojā pavisam septiņi Ecooter autovadītāji - rekords, kam vēl vairāk vajadzētu palielināt izpratni par ceļu satiksmes riskiem. Diskusija par ātruma ierobežojumiem, ko varētu samazināt no pašlaik no 25 km/h līdz 20 km/h, ir arī skaļāka. Tas varētu palīdzēt novērst negadījumus nākotnē, un tādējādi gan autovadītāju drošība: iekšpusē, gan gājēji: palielināties iekšpusē.

Detalizēts jauno noteikumu un drošības pasākumu apskats nākamajās nedēļās varētu būt būtisks. E-svītru trūkumi un biežie satiksmes noteikumu pārkāpumi ir varas iestāžu trūkumi. Negadījums otrdien varētu kalpot par nākamo modināšanas zvanu, lai palielinātu satiksmes drošību visiem.