E-csapos káosz Bécsben: A kisgyermek baleset esetén megsérült!

E-csapos káosz Bécsben: A kisgyermek baleset esetén megsérült!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - Kedden délután súlyos esemény történt Bécs-Altergrundban, amikor egy 39 éves e-csapos sofőr ütközött egy járdán egy ötéves gyermekével. A kosmo szerint a cseh állampolgárok a járdán vezettek, ellentétben az alkalmazandó szállítási rendeletekkel ellentétben. A gyermek kisebb sérüléseket szenvedett, és kórházba kellett mennie orvosi kezelés céljából. Noha az e-csapos sofőr sértetlen volt, most több hirdetéssel kell szembenéznie, mert járműve nem felel meg az előírt teljesítményszabványoknak.

wien egyre inkább az e-csapos balesetek hullámával szembesül. Az osztrák baleseti statisztikák szerint a sérült e-csapos járművezetők száma a 2024-es előző évhez képest a riasztó 25 % -os növekedést érte el. https://www.kfv.at/weitere-zunahme-be-e-e-e-unfaellen-unstieg-um-un-lauf-7-500-wehrte/ "> Kfv . Ezen félelmetes statisztikák tekintetében az ellenőrzéseket a Viennese-rendõrség megerősíti.

Aggasztó trend

A baleset hatással van a polgárok biztonsági észlelésére is: belül. Míg az e-rugó balesetek 78 % -a kizárólagos balesetek, a közúti felhasználók 45 % -a az e-rozsdamentrezőket a közúti forgalom konfliktusainak fő okának tekinti. There are also alarming trends in terms of alcohol consumption: In the first half of 2024, 16 percent of e-scooter drivers were alcoholic, which represents an increase compared to 2023 ( KFV ). Ezenkívül az e-scooter utazók sisakos trage kvótája 2024-ben rendkívül alacsony, mindössze 13 %.

A bécsi rendõrség úgy döntött, hogy növeli az utcák biztonsági szabványát. A balesetek fókuszában a rendszeres intézkedések az intézkedéscsomag részét képezik annak érdekében, hogy ellensúlyozzák a növekvő számú balesetet és a kapcsolódó sérüléseket. Ezenkívül a KFV felszólít olyan rendeletek bevezetésére, amelyek általános sisakkötelezettséget írnának elő az e-rés-járművezetők számára, egy második féket, valamint jelző elemeket, például harangokat és villogó lámpákat.

A baleset magas ára

2024 -ben összesen hét Ecooter -sofőr halt meg, egy rekordszámot, amelynek tovább tudatosítani kell a közúti forgalom kockázatait. A sebességkorlátozásokról szóló vita, amely jelenleg 25 km/h -ről 20 km/h -re csökkenthető, szintén hangosabb. Ez elősegítheti a jövőbeli balesetek megelőzését, és így a járművezetők biztonságát: a belső és a gyalogosok: a belsejében történő növekedés.

Az új rendeletek és a biztonsági intézkedések részletes áttekintése döntő jelentőségű lehet az elkövetkező hetekben. Az e-csapatok hiányosságai és a forgalmi szabályok gyakori megsértése a hatóságok hiányosságai. A keddi baleset további ébresztési hívásként szolgálhat, hogy mindenki számára növelje a közlekedési biztonságot.