Kaos s e-skuterima u Beču: Mališan ozlijeđen u nesreći!

Kaos s e-skuterima u Beču: Mališan ozlijeđen u nesreći!

Ozbiljan incident dogodio se u utorak poslijepodne u Beču-Alsergrundu kada je 39-godišnji vozač e-skutera na pločniku sudario s petogodišnjim djetetom. Glasno Cosmo Čeh je vozio nogostupom mimo važećih prometnih propisa, što je završilo bolnim okršajem. Dijete je zadobilo lakše ozljede te je prevezeno u bolnicu na liječničku pomoć. Iako je vozač e-skutera bio neozlijeđen, sada se suočava s nekoliko optužbi jer njegovo vozilo nije ispunjavalo potrebne standarde performansi.

Beč se sve više suočava s valom nesreća s e-skuterima. Prema austrijskim statistikama nesreća, broj ozlijeđenih vozača e-skutera dosegnut će 7500 ozlijeđenih osoba 2024. godine, što je alarmantan porast od 25 posto u usporedbi s prethodnom godinom. U 2023. već je izbrojano 6000 ozljeda, a od 2019. taj se broj ušesterostručio ( KFV ). S obzirom na ovu zastrašujuću statistiku, pojačane su kontrole bečke policije kako bi se postupilo protiv prekršaja poput vožnje nogostupima i tehničkih nedostataka.

Zabrinjavajući trend

Nesreća također utječe na percepciju sigurnosti kod građana. Dok su 78 posto nesreća s e-skuterima nesreće koje se dogodio sam, 45 posto sudionika u prometu vidi vozače e-skutera kao glavni uzrok sukoba u cestovnom prometu. Zabrinjavajući su i trendovi vezani uz konzumaciju alkohola: u prvoj polovici 2024. godine 16 posto vozača e-skutera bilo je pijano, što predstavlja porast u odnosu na 2023. ( KFV ). Osim toga, stopa nošenja kaciga među vozačima e-skutera 2024. bit će iznimno niska i iznosit će samo 13 posto.

Bečka policija odlučila je povećati sigurnosne standarde na ulicama. Redovite kampanje na žarištima nesreća dio su paketa mjera za suzbijanje sve većeg broja nesreća i povezanih ozljeda. Osim toga, KFV poziva na uvođenje propisa koji bi mogli, na primjer, zahtijevati opću obaveznu kacigu za vozače e-skutera, drugu kočnicu i signalne elemente kao što su zvona i trepćuća svjetla.

Visoka cijena nesreće

U 2024. godini smrtno je stradalo ukupno sedam vozača e-skutera, što je rekordan broj koji bi trebao dodatno podići svijest o rizicima u cestovnom prometu. Sve je glasnija i rasprava o ograničenjima brzine koja bi se sa sadašnjih 25 km/h mogla smanjiti na 20 km/h. To bi moglo pomoći u sprječavanju budućih nesreća i stoga povećati sigurnost i vozača i pješaka.

Detaljan pregled novih propisa i sigurnosnih mjera mogao bi biti ključan u nadolazećim tjednima. Vlasti su usredotočene na nedostatke u sigurnosnoj opremi e-skutera i česta kršenja prometnih pravila. Nesreća od utorka mogla bi poslužiti kao još jedan poziv na buđenje za povećanje sigurnosti na cestama za sve.