Χάος στα ηλεκτρονικά σκούτερ στη Βιέννη: Μικρό παιδί τραυματίστηκε σε τροχαίο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στη Βιέννη-Alsergrund: Πεντάχρονο παιδί τραυματίστηκε, ο οδηγός αντιμετώπισε νομικές συνέπειες. Ελέγχεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

E-Scooter-Unfall in Wien-Alsergrund: Fünfjähriges Kind verletzt, Fahrer mit rechtlichen Konsequenzen konfrontiert. Sicherheit im Verkehr wird überprüft.
Ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στη Βιέννη-Alsergrund: Πεντάχρονο παιδί τραυματίστηκε, ο οδηγός αντιμετώπισε νομικές συνέπειες. Ελέγχεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Χάος στα ηλεκτρονικά σκούτερ στη Βιέννη: Μικρό παιδί τραυματίστηκε σε τροχαίο!

Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης στη Βιέννη-Alsergrund όταν ένας 39χρονος οδηγός e-scooter συγκρούστηκε με ένα πεντάχρονο παιδί σε πεζοδρόμιο. Μεγαλόφωνος Cosmo Ο Τσέχος υπήκοος οδήγησε στο πεζοδρόμιο παραβιάζοντας τους ισχύοντες κυκλοφοριακούς κανονισμούς, κάτι που κατέληξε σε επώδυνη σύγκρουση. Το παιδί τραυματίστηκε ελαφρά και χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο για ιατρική βοήθεια. Αν και ο οδηγός του ηλεκτρονικού σκούτερ δεν τραυματίστηκε, τώρα αντιμετωπίζει πολλές κατηγορίες επειδή το όχημά του δεν πληρούσε τα απαιτούμενα πρότυπα απόδοσης.

Η Βιέννη αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο ένα κύμα ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ. Σύμφωνα με τα αυστριακά στατιστικά ατυχημάτων, ο αριθμός των τραυματισμένων οδηγών ηλεκτρονικών σκούτερ θα φτάσει τους 7.500 τραυματίες το 2024, μια ανησυχητική αύξηση 25 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το 2023, είχαν ήδη καταμετρηθεί 6.000 τραυματισμοί και από το 2019 ο αριθμός αυτός έχει εξαπλασιαστεί ( KFV ). Ενόψει αυτών των τρομακτικών στατιστικών, οι έλεγχοι από την αστυνομία της Βιέννης αυξάνονται προκειμένου να ληφθούν μέτρα για παραβιάσεις όπως η οδήγηση σε πεζοδρόμια και οι τεχνικές ατέλειες.

Μια ανησυχητική τάση

Το ατύχημα έχει επίσης αντίκτυπο στην αντίληψη των πολιτών για την ασφάλεια. Ενώ το 78 τοις εκατό των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ατυχήματα μεμονωμένα, το 45 τοις εκατό των χρηστών του δρόμου αντιλαμβάνονται τους αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ ως την κύρια αιτία συγκρούσεων στην οδική κυκλοφορία. Υπάρχουν επίσης ανησυχητικές τάσεις σχετικά με την κατανάλωση αλκοόλ: το πρώτο εξάμηνο του 2024, το 16% των οδηγών ηλεκτρονικών σκούτερ ήταν μεθυσμένοι, κάτι που αντιπροσωπεύει αύξηση σε σύγκριση με το 2023 ( KFV ). Επιπλέον, το ποσοστό χρήσης κράνους μεταξύ των αναβατών ηλεκτρονικών σκούτερ το 2024 θα είναι εξαιρετικά χαμηλό σε μόλις 13 τοις εκατό.

Η αστυνομία της Βιέννης αποφάσισε να αυξήσει τα πρότυπα ασφαλείας στους δρόμους. Οι τακτικές εκστρατείες σε εστίες ατυχημάτων αποτελούν μέρος της δέσμης μέτρων για την αντιμετώπιση του αυξανόμενου αριθμού ατυχημάτων και των σχετικών τραυματισμών. Επιπλέον, η KFV ζητά τη θέσπιση κανονισμών που θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να απαιτούν γενική απαίτηση κράνους για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ, δεύτερο φρένο και στοιχεία σηματοδότησης όπως κουδούνια και φώτα που αναβοσβήνουν.

Το υψηλό τίμημα του ατυχήματος

Συνολικά επτά αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ πέθαναν το 2024, αριθμός ρεκόρ που αναμένεται να αυξήσει περαιτέρω την ευαισθητοποίηση σχετικά με τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία. Η συζήτηση για τα όρια ταχύτητας, τα οποία θα μπορούσαν να μειωθούν από τα σημερινά 25 χλμ./ώρα στα 20 χλμ./ώρα, γίνεται επίσης πιο έντονη. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων και ως εκ τούτου να αυξήσει την ασφάλεια τόσο των οδηγών όσο και των πεζών.

Μια λεπτομερής ματιά στους νέους κανονισμούς και τα μέτρα ασφαλείας θα μπορούσε να είναι κρίσιμη τις επόμενες εβδομάδες. Οι αρχές εστιάζουν στις ελλείψεις στον εξοπλισμό που σχετίζεται με την ασφάλεια των ηλεκτρονικών σκούτερ και στις συχνές παραβιάσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Το ατύχημα της Τρίτης θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως άλλο ένα σήμα αφύπνισης για την αύξηση της οδικής ασφάλειας για όλους.