E-scooter kaos i Wien: Toddler såret i tilfælde af en ulykke!

E-scooter kaos i Wien: Toddler såret i tilfælde af en ulykke!

Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - En alvorlig hændelse skete tirsdag eftermiddag i Wien-også-også-grund, da en 39-årig e-scooter-chauffør kolliderede på et fortov med et fem år gammelt barn. I henhold til kosmo kørte de tjekkiske statsborgere på fortovet, i modsætning til de anvendelige transportreguleringer, som sluttede i et smertefuldt møde. Barnet led mindre kvæstelser og måtte gå til hospitalet for medicinsk behandling. Selvom e-scooter-chaufføren var uskadd, skal han nu stå over for flere annoncer, fordi hans køretøj ikke opfyldte de foreskrevne ydelsesstandarder.

Wien står i stigende grad over for en bølge af e-scooterulykker. I henhold til den østrigske ulykkesstatistik nåede antallet af sårede e-scooter-chauffører en alarmerende stigning på 25 procent sammenlignet med det foregående år i 2024. 6.000 skader er allerede talt i 2023, og siden 2019 har dette antal mere end alsidigt ( kfv ). I betragtning af disse skræmmende statistikker er kontrollerne forstærket af den VIAnese politi i orden for at handle mod krænkelser, såsom sidevejen, såsom sidewalk og tekniske mangler.

en bekymrende tendens

Ulykken har også indflydelse på borgernes sikkerhedsopfattelse: inde. Mens 78 procent af e-scooterulykker er eneste ulykker, opfatter 45 procent af trafikanterne e-scooter-drivere som den vigtigste årsag til konflikter i vejtrafik. Der er også alarmerende tendenser med hensyn til alkoholforbrug: I første halvdel af 2024 var 16 procent af e-scooter-chaufførerne alkoholiske, hvilket repræsenterer en stigning sammenlignet med 2023 ( kfv ). Derudover er hjelmtragesvote under e-scooter rejsende i 2024 ekstremt lav på kun 13 procent.

Det wiener politi har besluttet at øge sikkerhedsstandarden på gaderne. Regelmæssige handlinger i fokus for ulykker er en del af pakken med foranstaltninger for at modvirke det stigende antal ulykker og de tilknyttede skader. Derudover opfordrer KFV til indførelse af regler, der kan ordinere en generel hjelmforpligtelse for e-scooter-drivere, en anden bremse samt signalering af elementer som klokker og blinkende lys.

den høje pris på ulykken

I 2024 døde i alt syv Ecooter -chauffører, et rekordnummer, der skulle skabe opmærksomhed om risikoen i vejtrafikken. Diskussionen om hastighedsgrænser, der kunne reduceres fra i øjeblikket 25 km/t til 20 km/t, er også højere. Dette kan hjælpe med at forhindre fremtidige ulykker og dermed både chaufførers sikkerhed: inde og fodgængere: at stige inde.

Et detaljeret kig på de nye regler og sikkerhedsforanstaltninger kan være afgørende i de kommende uger. Manglerne ved e-scooterne og de hyppige overtrædelser af trafikregler er manglerne hos myndighederne. Ulykken på tirsdag kunne tjene som en yderligere wake -UP -opfordring til at øge trafiksikkerheden for alle.