E-Scooter Chaos ve Vídni: Batole zraněno v případě nehody!
E-Scooter Chaos ve Vídni: Batole zraněno v případě nehody!
Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich - V úterý odpoledne došlo k vážnému incidentu ve Vídni-Assergergrund, když se na chodníku s pětiletým dítětem srazil 39letý řidič elektronických skóre. Podle kosmo , čeští státní příslušníci řídili na chodníku, v rozporu s příslušnými přepravními předpisy, které skončily v bolestivém setkání. Dítě utrpělo drobná zranění a muselo jít do nemocnice na lékařské ošetření. Přestože řidič E-Scooter byl nezraněn, musí nyní čelit několika reklamám, protože jeho vozidlo nesplňovalo předepsané výkonnostní standardy.
wien stále více čelí vlně nehod E-Scooter. Podle rakouské statistiky nehody dosáhl počet zraněných řidičů E-Scooter alarmujícího nárůstu o 25 procent ve srovnání s předchozím rokem v roce 2024. https://www.kfv.at/weitere-zunahmeme-be-e---unfaellen-unstieg-un-un-lauf-7-500-wehrte/ "> kfv ), jsou posíleny kontrolou, jako je to, jako je SIDEDECE TIPS.
znepokojující trend
Nehoda má také dopad na vnímání bezpečnosti občanů: uvnitř. Zatímco 78 procent nehod E-Scooter jsou výhradními nehody, 45 procent uživatelů silničního provozu vnímá řidiče E-Scooter jako hlavní příčinu konfliktů v silničním provozu. Existují také alarmující trendy, pokud jde o konzumaci alkoholu: V první polovině roku 2024 bylo 16 procent řidičů E-Scooter alkoholické, což představuje nárůst ve srovnání s 2023 (). Kromě toho je kvóta helmy Trage pod cestovateli E-Scooter v roce 2024 extrémně nízká pouze 13 procent.
Vídeňská policie se rozhodla zvýšit bezpečnostní standard na ulicích. Pravidelné opatření k zaměření nehod jsou součástí balíčku opatření, aby se potýkali s rostoucím počtem nehod a souvisejících zraněním. Kromě toho KFV vyžaduje zavedení předpisů, které by mohly předepsat obecnou povinnost přilby pro ovladače E-Scooter, druhou brzdu a signalizační prvky, jako jsou zvonky a blikající světla.
Vysoká cena nehody
V roce 2024 zemřelo celkem sedm řidičů Ecooter, což je rekordní číslo, které by mělo dále zvyšovat povědomí o rizicích v silničním provozu. Diskuse o omezeních rychlosti, která by mohla být snížena z v současné době 25 km/h na 20 km/h, je také hlasitější. To by mohlo pomoci zabránit budoucím nehodám, a tím i bezpečnost řidičů: uvnitř i chodci: zvýšit uvnitř.
Podrobný pohled na nová předpisy a bezpečnostní opatření by mohl být v následujících týdnech zásadní. Nedostatky e-skóre a časté porušování pravidel dopravy jsou nedostatkem úřadů. Nehoda v úterý by mohla sloužit jako další výzva k zvýšení bezpečnosti provozu pro všechny.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Straße des Achten Mai, 1090 Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)