فوضى السكوتر الإلكتروني في فيينا: إصابة طفل صغير في حادث!

فوضى السكوتر الإلكتروني في فيينا: إصابة طفل صغير في حادث!

وقع حادث خطير بعد ظهر يوم الثلاثاء في فيينا-ألسرغروند عندما اصطدم سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 39 عامًا بطفل يبلغ من العمر خمس سنوات على الرصيف. عالي كوزمو قاد المواطن التشيكي سيارته على الرصيف في انتهاك لأنظمة المرور الحالية، الأمر الذي انتهى بمواجهة مؤلمة. وأصيب الطفل بجروح طفيفة وتم نقله إلى المستشفى لتلقي العلاج. وعلى الرغم من أن سائق السكوتر الإلكتروني لم يصب بأذى، إلا أنه يواجه الآن عدة تهم لأن سيارته لم تستوف معايير الأداء المطلوبة.

تواجه فيينا بشكل متزايد موجة من حوادث السكوتر الإلكتروني. ووفقا لإحصاءات الحوادث النمساوية، سيصل عدد سائقي السكوتر الإلكتروني المصابين إلى 7500 مصاب في عام 2024، وهي زيادة مثيرة للقلق بنسبة 25 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وفي عام 2023، تم بالفعل إحصاء 6000 إصابة، ومنذ عام 2019 ارتفع هذا العدد أكثر من ستة أضعاف ( KFV ). وفي ظل هذه الإحصائيات المخيفة، يتم تشديد الرقابة من قبل شرطة فيينا من أجل اتخاذ إجراءات ضد المخالفات مثل القيادة على الأرصفة والعيوب الفنية.

اتجاه مثير للقلق

كما أثر الحادث على تصور المواطنين للسلامة. في حين أن 78 بالمائة من حوادث السكوتر الإلكتروني هي حوادث فردية، فإن 45 بالمائة من مستخدمي الطرق ينظرون إلى راكبي السكوتر الإلكتروني على أنهم السبب الرئيسي للصراعات في حركة المرور على الطرق. هناك أيضًا اتجاهات مثيرة للقلق فيما يتعلق باستهلاك الكحول: في النصف الأول من عام 2024، كان 16 بالمائة من سائقي السكوتر الإلكتروني في حالة سكر، وهو ما يمثل زيادة مقارنة بعام 2023 ( KFV ). بالإضافة إلى ذلك، سيكون معدل ارتداء الخوذة بين راكبي السكوتر الإلكتروني في عام 2024 منخفضًا للغاية بنسبة 13 بالمائة فقط.

قررت شرطة فيينا زيادة معايير السلامة في الشوارع. تعد الحملات المنتظمة في النقاط الساخنة للحوادث جزءًا من حزمة التدابير لمواجهة العدد المتزايد من الحوادث والإصابات المرتبطة بها. بالإضافة إلى ذلك، تدعو KFV إلى إدخال لوائح قد تتطلب، على سبيل المثال، متطلبات عامة للخوذة لسائقي السكوتر الإلكتروني، وفرامل ثانية وعناصر إشارة مثل الأجراس والأضواء الوامضة.

ارتفاع سعر الحادث

توفي ما مجموعه سبعة من ركاب السكوتر الإلكتروني في عام 2024، وهو رقم قياسي من شأنه أن يزيد من الوعي بالمخاطر في حركة المرور على الطرق. كما أن النقاش حول حدود السرعة، التي يمكن تخفيضها من السرعة الحالية البالغة 25 كم/ساعة إلى 20 كم/ساعة، أصبح أعلى أيضًا. وهذا يمكن أن يساعد في منع وقوع حوادث مستقبلية وبالتالي زيادة سلامة السائقين والمشاة.

قد تكون نظرة مفصلة على اللوائح الجديدة وتدابير السلامة حاسمة في الأسابيع المقبلة. تركز السلطات على أوجه القصور في المعدات المتعلقة بالسلامة للدراجات البخارية الإلكترونية والانتهاكات المتكررة لقواعد المرور. يمكن أن يكون حادث يوم الثلاثاء بمثابة دعوة أخرى للاستيقاظ لزيادة السلامة على الطرق للجميع.