Klagenfurt fejrer: Ny jernbaneunderføring bliver en trafikrevolution!

Klagenfurt fejrer: Ny jernbaneunderføring bliver en trafikrevolution!

Et vigtigt transportprojekt vil snart blive afsluttet i Klagenfurt. Efter 20 måneders pusling med byggeri på underføringen ved Waidmannsdorfer Straße jernbaneoverskæring er åbningen planlagt til den 1. november 2025. Det er ikke kun en grund til at være glad for beboerne, men også en væsentlig forbedring for trafiksituationen i regionen.

Waidmannsdorfer Straße var en af ​​de travleste jernbaneovergange i Kärnten, med 5.400 køretøjer, der returnerer hver dag. Bommene uden for byggepladsen var ofte lukket i op til otte timer om dagen, hvilket øgede ventetiden til op til 45 minutter i myldretiden. Den nye underføring skal nu sikre en mere smidig trafikafvikling og større sikkerhed for alle trafikanter, herunder fodgængere og cyklister. Et skridt der var længe ventet!

Et projekt med mange udfordringer

Byggearbejdet begyndte i februar 2024 og blev afsluttet med succes på trods af skiftende byregeringer og en indledende mangel på prioritet. Med et budget på 15 millioner euro, hvoraf halvdelen blev båret af byen Klagenfurt, er dette projekt et synligt tegn på de investeringer, der også skal foretages i Kärntens infrastruktur. Og det viser sig: Hvis du har en god hånd, kan du gøre underværker selv med tilstrækkelige midler.

Renoveringerne omfattede ikke kun selve underføringen, men også væsentlige ændringer af Waidmannsdorfer Straße. Dette vil i fremtiden passere under ÖBB-jernbanen. Dietrichstrasse vil ikke længere være forbundet med Waidmannsdorfer Strasse, og Bahnstrasse får en ny bro til Humboldstrasse. En informationsaften i forsamlingshuset informerede på forhånd borgerne om det planlagte arbejde og dets effekter, hvilket markant fremmede kommunikation og forståelse hos beboerne.

Konklusion og udsigter

Åbningen af ​​undergangen vil ikke kun være en lettelse for trafikanterne i Klagenfurt, men kan også tjene som model for fremtidige forbedringer i andre byer. På baggrund af de store investeringer, der vil blive foretaget i infrastruktursikkerhed i de næste par år - i alt 166 milliarder euro er planlagt i 2029, hvor 107 milliarder euro forventes at strømme til jernbanen alene - er disse lokale projekter også vigtige. Trafikdæmpning af en slags er et stort mål, der forfølges i flere og flere byer.

I den henseende nyder vores placering i Klagenfurt et særligt privilegium, og forhåbningerne er store om, at den nyoprettede underføring ikke kun vil afhjælpe den daglige trafikpropper, men også have en positiv indvirkning på folks holdning til livet.

For yderligere detaljer om anlægsarbejdet og de kommende trafikændringer kan interesserede borgere konsultere de officielle hjemmesider for ÖBB og byen Klagenfurt. Oplysningerne om dette kan findes i artiklen fra Lille avis samt ÖBB at finde. Generelt er der også opmærksomhed på den omfattende investeringsplan daglige nyheder omtalte, som fremhæver den videre udvikling af transportinfrastrukturen.