WienMobil Hüpfer: E-buss teeb Doonau linnas revolutsiooni!

WienMobil Hüpfer: E-buss teeb Doonau linnas revolutsiooni!

Doonau linna liiklusolukord võib peagi olla palju sujuvam. 7. jaanuaril 2026 laiendas WienMobil Hüpfer oma pakkumist ja nüüd on tööpäevadel reisijatele saadaval kolm elektribussi. See ühistranspordi täiustamise programm on järgmine samm põnevas projektis, mis on alates 2023. aasta septembrist kontrollinud Viinis liikuvuse viimast miili. Rongipeatus Selle aja jooksul kasutas paindlikku teenust üle 35 000 inimese – see on märk sellest, et pakkumine on väga populaarne.

Tellitav e-buss teeb koju või koju reisimise eriti lihtsaks. Wiener Linieni tegevdirektor Alexandra Reinagl rõhutab, et ühistranspordis võetakse uued teed. Kaheaastase testtöö varasemate leidudega ei viimistletud mitte ainult äpi funktsioone, vaid ka e-bussi tööd lihtsustati. Hüppaja on ennast tõestanud, mis kajastub muljetavaldavas keskmises hinnangus 4,9 punkti 5-st 9600 veebiarvustuse põhjal.

Paindlikud tööajad ja tööpiirkonnad

WienMobil Hüpferi tööajad on kõike muud kui paindumatud. Teenus on saadaval esmaspäevast reedeni kella 6-22, laupäeviti isegi südaööni ja pühapäeviti alates kella 14-st. kuni 22.00. Kasutajad ei pea pakkumise kasutamiseks esitama rohkem kui ühe kehtiva Wiener Linien pileti. Hüpferi tegevuspiirkond jääb hetkel muutumatuks, kuid võrgustiku veelgi tihendamiseks ja reisijate vajaduste rahuldamiseks uuritakse uusi peatuskohti.

Rakendus, mille kaudu saab hüpet broneerida, on end tõestanud kui oluline tööriist kasutajakogemuse lihtsustamisel. Reise komplekteeritakse tõhusalt ning arvesse on võetud ka ratastooliga ligipääsetava transpordi ligipääsetavuse võimalusi. See näitab, et kaasamine on pakkumise keskne osa.

Fookuses jätkusuutlikkus

Teine aspekt, mida Hopper konkreetselt taustal taotleb, on säästev liikuvus. E-busside kasutamine on osa laiemast transpordi CO2 emissiooni vähendamise strateegiast, mis muuhulgas soodustab ka autojagamist ja kohaliku ühistranspordi laienemist. Valju Fraunhofer ISE Alternatiivsete ajamitüüpide, nagu akuajamid ja kütuseelemendid, väljatöötamine mängib otsustavat rolli.

Põnev on näha, kuidas liikumiskäitumine 22. linnaosas edasi areneb. Rakenduse käimasoleva analüüsi ja kohandamisega on Wiener Linien ja Wiener Lokalbahnen hästi teel, et veelgi optimeerida ühistranspordi pakkumist kõigi Viini elanike jaoks. Regulaarse tegevuse algus 2026. aastal on peagi ja sellest võib saada verstapost Viini transpordiajaloos.