Viedeň v cenovom šialenstve: verejná doprava a parkovanie sú drahé, kritika rastie!

Viedeň v cenovom šialenstve: verejná doprava a parkovanie sú drahé, kritika rastie!

Vedenie mesta so znepokojením oznámilo plánované zvýšenie cien Wiener Linien a parkovného. Od 1. januára 2026 sa ročný lístok na MHD zvýši o vyše 100 eur, z 365 eur na 467 eur. Toto zvýšenie cien ostro kritizovali najmä viedenskí Zelení, ktorí ho považujú za záťaž pre občanov. O 30 percent sa má zvýšiť aj parkovné, čo pravdepodobne spôsobí značnú nespokojnosť mnohých Viedenčanov. Opäť kuriér hlásené, presné nové tarify ešte neboli bližšie špecifikované.

No nie sú to len tarify, ktoré vyvolávajú kontroverzné diskusie, na programe dňa je aj otázka nelegálneho parkovania. Podľa ORF Viedeň V roku 2024 nesprávne zaparkované autá zablokovali električky celkovo 1 528-krát, pričom len v električkách to bolo 939 prípadov. Aby naďalej neblokovali cestu MHD ako električka, bolo oznámené zvýšenie pokuty za nelegálne parkovanie na 467 eur plus náklady hasičov a odťahovej služby.

Politika verejnej dopravy pod tlakom

Zvýšenie cien nie je to jediné, na čo si budú musieť občania v blízkej budúcnosti dávať pozor. Podľa tlačovej správy z OTS Miestni aj návštevníci sa musia pripraviť na prudké zvýšenie cien za jednotlivé zájazdy a permanentky. Zatiaľ čo mestská samospráva sa spolieha na tieto nové príjmy, kritici ako Markus Figl, výkonný riaditeľ Viedenskej ľudovej strany, požadujú skôr vnútorné reformy a vyššiu efektivitu ako účtovanie vyšších poplatkov. Mestskej samospráve vyčítajú aj stratégiu zlepšovania dopravnej obslužnosti.

Čísla hovoria samy za seba: Aj keď počet nelegálne zaparkovaných vozidiel klesá – z približne 3 600 v roku 2010 na približne 1 500 v súčasnosti – naďalej pretrváva tlak na ďalšie investície do znižovania hotspotov. S cieľom čeliť tomuto problému je cieľom spolupracovať s mestskými časťami na zvýšení atraktivity dopravných oblastí prostredníctvom renovácií a projektov ekologizácie. Príkladom toho je prepracovanie priestoru autobusovej zastávky v Camillo-Sitte-Gasse v Rudolfsheim-Fünfhaus.

Záver

Najbližšie mesiace môžu byť pre dopravnú politiku Viedne kľúčové. Kým vedenie mesta plánuje nové poplatky, ukáže sa, či sa skutočne zlepší infraštruktúra verejnej dopravy, alebo sa bude od občanov skutočne len žiadať. Výzvou zostáva nájsť rovnováhu medzi požiadavkami dopravnej politiky a odbremenením viedenského obyvateľstva.