Suche
Mein Konto
Wien hintahulluudessa: julkinen liikenne ja pysäköinti kallistuvat, kritiikki kasvaa!
Wien suunnittelee joukkoliikenteen hinnankorotuksia ja tiukempia rangaistuksia laittomasta pysäköinnistä. Asiasta kärsivät kansalaiset ja eläkeläiset ovat huolissaan.
Wien hintahulluudessa: julkinen liikenne ja pysäköinti kallistuvat, kritiikki kasvaa!
Kaupungin hallinto on hälyttävästi ilmoittanut suunnitellusta Wiener Linienin ja pysäköintimaksujen hinnankorotuksista. Joukkoliikenteen vuosilippu nousee 1.1.2026 alkaen yli 100 eurolla 365 eurosta 467 euroon. Tätä hinnankorotusta kritisoivat jyrkästi erityisesti Wienin vihreät, jotka pitävät sitä taakana kansalaisille. Pysäköintimaksut nousevat myös 30 prosenttia, mikä todennäköisesti aiheuttaa huomattavaa tyytymättömyyttä monien wieniläisten keskuudessa. Uudelleen kuriiri Tarkkoja uusia tariffeja ei ole vielä määritelty yksityiskohtaisesti.
Mutta ei vain tariffit aiheuta kiistanalaisia keskusteluja, vaan myös laiton pysäköinti on asialistalla. mukaan ORF Wien In 2024, trams were blocked a total of 1,528 times by incorrectly parked cars, with 939 cases on trams alone. Jotta joukkoliikenteen, kuten raitiovaunun, matkaa ei enää estettäisi, laittomasta pysäköinnistä ilmoitettiin sakkojen korotus 467 euroon plus palokunnan ja hinauspalvelun kulut.
Julkinen liikennepolitiikka paineen alla
The price increases are not the only thing that citizens will have to pay attention to in the near future. Lehdistötiedotteen mukaan OTS Both locals and visitors have to prepare for sharp increases in prices for single trips and season tickets. Samalla kun kaupunginhallitus luottaa näihin uusiin tuloihin, kriitikot, kuten Wienin kansanpuolueen johtaja Markus Figl, vaativat sisäisiä uudistuksia ja tehokkuutta korkeampien maksujen perimisen sijaan. The city government is also being criticized for its strategy to improve transport services.
Luvut puhuvat puolestaan: Vaikka laittomasti pysäköityjen ajoneuvojen määrä on laskussa – noin 3 600:sta vuonna 2010 noin 1 500:aan tällä hetkellä – paineita investoida edelleen hotspottien vähentämiseen on edelleen. Ongelman torjumiseksi tavoitteena on tehdä yhteistyötä kaupunginosien kanssa liikennealueiden houkuttelevuuden lisäämiseksi korjaus- ja viherryttämishankkeilla. Esimerkki tästä on Camillo-Sitte-Gassen bussipysäkkialueen uudelleensuunnittelu Rudolfsheim-Fünfhausissa.
Johtopäätös
Tulevat kuukaudet voivat olla ratkaisevia Wienin liikennepolitiikalle. Kun kaupunginhallinto suunnittelee uusia maksuja, jää nähtäväksi, paraneeko joukkoliikenteen infrastruktuuri todella vai pyydetäänkö kansalaisilta vain maksamaan. Haasteena on edelleen löytää tasapaino liikennepolitiikan vaatimusten ja Wienin väestön taakan keventämisen välillä.