Viena în haos de zbor: Ryanair este și ea amenințată cu dispariția?

Viena în haos de zbor: Ryanair este și ea amenințată cu dispariția?

Industria aviației din Viena se confruntă cu vremuri tulburi: După Wizz Air a anunțat pe 10 septembrie 2025 că va renunța la baza sa din Viena, soarta viitoare a Ryanair fierbe acum și ea. Se pare că compania aeriană low-cost irlandeză are în vedere restricții semnificative asupra serviciilor sale din Viena, ceea ce aduce cu sine perspective îngrijorătoare pentru administrarea Aeroportului Internațional din Viena.

Wizz Air își va înceta activitățile în două etape: pe 26 octombrie 2025, două avioane vor fi retrase, iar rutele către Bilbao și Londra-Gatwick vor fi anulate. Ieșirea finală va avea loc pe 15 martie 2026, când restul de trei aparate vor fi retrase. Decizia are un impact major, deoarece Wizz Air operează în prezent cinci Airbus A321neo și zboară 28 de rute către 20 de țări. Compania justifică acest pas cu costurile mult crescute pentru taxele de aeroport, taxele și handlingul la sol, care pur și simplu nu mai sunt compatibile cu modelul de afaceri al unei companii aeriene ultra-low-cost.

Ryanair într-o dilemă

Zvonurile despre Ryanair cresc: oamenii din industrie raportează că compania aeriană low-cost irlandeză ar putea să anuleze unele conexiuni sau chiar să înceteze să-și ofere serviciile în întregime. Cu toate acestea, planurile exacte rămân neclare, deoarece Ryanair însăși nu a făcut încă o declarație oficială. O conferință de presă programată să aibă loc miercurea viitoare ar putea face mai multă lumină în această privință. Directorul general al Laudamotion, Andreas Gruber, s-a alăturat tăcerii și a făcut referire și la conferința de presă viitoare cu CEO-ul Michael O'Leary.

Motivele retragerii Wizz Air sunt variate, dar un punct deosebit de critic este taxa de stat pentru aviația din Viena, care este privită ca fiind problematică. Deși nu există astfel de taxe în țările vecine, cum ar fi Ungaria sau Slovacia, ele măresc semnificativ dezavantajele competitive pentru companiile aeriene din Austria.

Competitivitatea industriei aviatice

Pentru a contracara provocările, Aeroportul din Viena a anunțat că va reduce tarifele companiilor aeriene cu până la cinci procente începând cu ianuarie 2026. Conducerea speră că acest lucru va consolida competitivitatea locației, de care este nevoie urgentă în contextul acestor evoluții.

Dar provocările depășesc companiile aeriene individuale. Întreaga industrie europeană a aviației se confruntă cu schimbări: din ianuarie 2025, toate zborurile din UE trebuie să utilizeze minimum 2% combustibil pentru aviație sustenabil (SAF). Această cotă va fi crescută treptat la 70% până în 2050. Cu toate acestea, aceasta este scumpă, deoarece SAF costă în prezent de 3 până la 5 ori mai mult decât kerosenul tradițional. Disponibilitatea SAF ridică, de asemenea, întrebări, care au fost ridicate la conferința IATA WOCE de la Roma. Industria solicită subvenții guvernamentale pentru a consolida competitivitatea internațională și pentru a facilita tranziția la combustibili durabili.

Vremuri interesante, dar și provocatoare așteaptă industria aviației din Viena. Evoluții ulterioare rămân de văzut și rămâne de sperat că Viena va continua să fie o locație atractivă pentru companiile aeriene - și că noi, în calitate de pasageri, nu va trebui să renunțăm la una sau alta destinație de călătorie.