Wizz Air trekt zich terug uit Wenen – luchthaven heeft spijt van beslissing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wizz Air trekt zich in 2025 terug uit Wenen; De luchthavenexploitant zal de tarieven vanaf 2026 verlagen om de concurrentiepositie te versterken.

Wizz Air zieht sich 2025 aus Wien zurück; Flughafenbetreiber senkt Entgelte ab 2026, um Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Wizz Air trekt zich in 2025 terug uit Wenen; De luchthavenexploitant zal de tarieven vanaf 2026 verlagen om de concurrentiepositie te versterken.

Wizz Air trekt zich terug uit Wenen – luchthaven heeft spijt van beslissing!

De luchtvaartindustrie in Wenen wordt geconfronteerd met een zware tegenslag: Wizz Air heeft aangekondigd dat het zijn basis op de luchthaven van Wenen zal opgeven. Deze beslissing baart niet alleen zorgen onder de werknemers van het bedrijf, maar zou ook een aanzienlijke impact kunnen hebben op het passagiersvolume op de grootste luchthaven van Oostenrijk. Vienna Airport betreurt deze stap zeer en ziet het als een nadeel voor reizigers en medewerkers.

Wizz Air had sinds 2018 vijf Airbus A321neo's gestationeerd in Wenen en bood vluchten aan op 28 routes naar 20 landen. Maar de scherpe stijging van de luchthavengelden en de grondafhandelingskosten hebben de plannen van de ultragoedkope luchtvaartmaatschappij gedwarsboomd. Volgens Wizz Air is opereren vanuit Wenen niet langer verenigbaar met het gewenste ultra-low-cost-model en zal het zich daarom strategisch concentreren op kernmarkten in Centraal- en Oost-Europa. Dit blijkt uit de verklaringen van Mauro Peneda, algemeen directeur van Wizz Air Malta, die de beslissing omschreef als noodzakelijk voor het concurrentievermogen op de lange termijn.

Uiteraard minder kosten vanaf 2026

De luchthavenexploitanten hebben echter gereageerd: vanaf 1 januari 2026 moeten de luchthavengelden met maximaal 5 procent worden verlaagd. Het is belangrijk dat deze vrijstelling voor alle luchtvaartmaatschappijen geldt. Ook al wordt de luchthaven van Wenen beschouwd als een hoogwaardige en concurrerende locatie, toch zetten factoren als de staatsluchtvaartbelasting de concurrentiepositie in internationale vergelijking onder druk, vooral in vergelijking met buurlanden als Hongarije en Slowakije, waar dergelijke belastingen niet bestaan.

Wizz Air kondigde aan dat het in de toekomst Oostenrijkse klanten zou bedienen via nabijgelegen bases in Bratislava en Boedapest. Getroffen passagiers worden rechtstreeks geïnformeerd en kunnen een terugbetaling in geld of in de vorm van “WIZZ-credits” ontvangen – dit komt overeen met 120 procent van de ticketprijs – of kunnen omboeken op alternatieve Wizz Air-vluchten.

Ondersteuning voor medewerkers

De beslissing heeft ook gevolgen voor het personeelsbestand van het bedrijf: momenteel werken er 254 medewerkers op de locatie in Wenen, voor wie Wizz Air ondersteuning heeft aangekondigd in de vorm van overplaatsingen naar andere locaties. Deze maatregel is bedoeld om de getroffen medewerkers te helpen nieuwe perspectieven te vinden.

De luchthaven van Wenen blijft echter zelfverzekerd en streeft ernaar de impact van dit besluit tot een minimum te beperken. Deze crisis laat eens te meer zien hoe snel de algemene omstandigheden in de luchtvaartindustrie kunnen veranderen. De luchthaven wil er alles aan doen om als aantrekkelijke vestigingsplaats te blijven bestaan ​​en geen passagiers te verliezen.

Het terugtrekken van Wizz Air is een stap die niet alleen de concurrentiepositie van de luchthaven van Wenen in twijfel trekt, maar ook laat zien hoe uitdagend de markt momenteel is voor luchtvaartmaatschappijen. De kortetermijnoplossingen moeten nu effectief blijken om de toekomst van de luchtvaart in Wenen veilig te stellen.

Oostenrijkse vleugels meldt dat het besluit betreurenswaardig is voor alle betrokkenen. Verdere informatie is ook beschikbaar APA vinden.

Quellen: