Álbum Stowage no Pentecostes: A10 com até 3 horas de espera!

Álbum Stowage no Pentecostes: A10 com até 3 horas de espera!

Golling, Österreich - 7 de junho de 2025 é um dia em que muitos motoristas não serão esquecidos tão rapidamente. No fim de semana do Pentecostes, um dos períodos mais movimentados do ano, o tráfego na Autobahn Tauern (A10) de volta a 20 quilômetros. De acordo com o Öamtc, no entanto, a situação foi relaxada por volta das 15h. E os horários de espera no canteiro de obras do túnel eram limitados. No entanto, o caos permaneceu da noite para o dia e o engarrafamento se estendeu do nó Salzburgo para Walserberg, o que levou a uma longa noite de espera para muitos viajantes.

Caos de tráfego em várias rotas

O Tauern Autobahn não é apenas uma importante conexão norte-sul, mas também uma rota central para os turistas alemães a caminho da Itália. Existem também outros eixos de tráfego sobrecarregados nessa rota: começando com a passagem suben da borda, via A8 para o A1 em Linz e os nós Steinhäusl e Vösendorf no A21. Os motoristas também devem esperar atrasos em outras estradas importantes:

• Rheintal Autobahn (A14) Höhe Bludenz
• Brenner Autobahn (A13), Grande Innsbruck
Área
• Inntal Autobahn (A12) entre Wiesing e Kufstein
• Fernpass Straße (B179), entre Füssen e Nasserith
• Ost Autobahn (A4), entre Viena e Fischamend
• Oito da A8 entre Munique e Salzburgo

Herbert Thaler, consultor de Öamtc Jam, estará na rodovia Tauern a partir do sábado para observar o tráfego e fornecer informações úteis. Uma olhada no banco de dados do Öamtc Prit Prite também pode ser útil para ser informado sobre os custos durante a viagem. Para os membros do clube, existem até palestras de doutorado on -line durante as férias, uma verdadeira vantagem para viagens despreocupadas.

Risco de staur e carga de tráfego

Além dos canteiros de obras imediatos, a carga geral de tráfego também é apontada. Durante os principais tempos de viagem, especialmente nos fins de semana de verão, os viajantes precisam esperar engarrafamentos. Esse fenômeno é conhecido há anos; O segundo tubo de túnel do túnel de Tauern foi, portanto, lançado em 2011 para alívio. Historicamente, o planejamento da rodovia começou durante a Segunda Guerra Mundial, e o lançamento completo ocorreu em 1983. Desde então, a importância dessa rodovia aumentou.

Para obter uma visão geral do tráfego em números, o manual estatístico "transporte em números" do Ministério Federal do Digital e Transporte é um documento valioso. Ele não apenas oferece informações sobre o desenvolvimento do tráfego na Alemanha e na UE, mas tem sido usado por tomadores de decisão política, empresas e indústria de transportes há mais de 40 anos. A questão atual para a vintage 2024/2025 já está disponível e a próxima deve estar disponível na primavera de 2026.

Para todos que estão viajando na estrada nos próximos dias, significa: traga paciência, planeje os tempos de espera e prepare bem a viagem! Porque novamente no Pentecostes, as ruas da Áustria estão particularmente ocupadas. Qualquer pessoa que seja informada em tempo útil tem a melhor chance de ignorar os engarrafamentos.