Album w PenteCost: A10 z do 3 godzin oczekiwania!

Album w PenteCost: A10 z do 3 godzin oczekiwania!

Golling, Österreich - 7 czerwca 2025 r. To dzień, w którym wielu kierowców nie zostanie tak szybko zapomnianych. W weekend Pięćdziesiątek, jeden z najbardziej ruchliwych okresów roku, ruch na Tauern Autobahn (A10) z powrotem do 20 kilometrów. Jednak według ÖAMTC sytuacja została zrelaksowana od około 15:00. a czasy oczekiwania na placu budowy tunelu były ograniczone. Niemniej jednak chaos pozostał z dnia na dzień, a korki rozciągał się od węzła Salzburga do Walserberg, co doprowadziło do długiego wieczoru oczekiwania dla wielu podróżników.

Chaos ruchu na różnych trasach

Tauern Autobahn jest nie tylko ważnym połączeniem północ-południe, ale także centralną drogą dla niemieckich wczasowiczów w drodze do Włoch. Na tej trasie znajdują się również inne przeciążone osie ruchu: zaczynając od skrzyżowania granicznego podesztu, przez A8 do A1 w Linz i węzłach Steinhäusl i Vösendorf na A21. Kierowcy powinni również oczekiwać opóźnień na innych ważnych drogach:

• Rheintal Autobahn (A14) Höhe Bludenz
• Brenner Autobahn (A13), obszar Greater Innsbruck
• Inntal Autobahn (A12) między Wiesing i Kufstein
• Fernpass Straße (B179), między Füssen i Nasserith
• OST Autobahn (A4), między Wiedelem i Fischamend
• Osiem A8 między Monachium a Salzburgiem

Herbert Thaler, konsultant Öamtc Jam, będzie na autostradzie Tauern z soboty, aby obserwować ruch i dostarczyć przydatnych informacji. Przyglądanie się bazie danych Nagrody PrIT ÖAMTC może być również pomocne, aby zostać poinformowane o kosztach podczas podróży. Dla członków klubu trwają nawet rozmowy doktoranckie online podczas wakacji, co jest prawdziwym plusem dla beztroskich podróży.

ryzyko i obciążenie ruchu Staur

Oprócz bezpośrednich budowa, wskazane jest również ogólne obciążenie ruchu. W głównych czasach podróży, szczególnie w letnie weekendy, podróżni muszą spodziewać się korków. Zjawisko to znane jest od lat; Druga tunel tunelu tunelu tauern została zatem zwolniona w 2011 roku w celu pomocy. Historycznie planowanie autostrady rozpoczęło się podczas II wojny światowej, a pełne wydanie miało miejsce w 1983 r. Od tego czasu wzrosło znaczenie tej autostrady.

Aby uzyskać przegląd ruchu w liczbach, podręcznik statystyczny „Transport w liczbach” Federalnego Ministerstwa Digital and Transport jest cennym dokumentem. Oferuje nie tylko wgląd w rozwój ruchu w Niemczech i UE, ale od ponad 40 lat jest wykorzystywany przez decydentów politycznych, firm i branży transportowej. Obecny problem dla vintage 2024/2025 jest już dostępny, a następny ma być dostępny wiosną 2026 r.

Dla każdego, kto podróżuje autostradą w ciągu najbliższych kilku dni, oznacza to: przynieś cierpliwość, zaplanuj czas oczekiwania i dobrze przygotuj podróż! Ponieważ ponownie w Pięćdziesiątnicy okazuje się, że ulice w Austrii są szczególnie zajęte. Każdy, kto jest poinformowany w dobrym czasie, ma najlepszą szansę na ominięcie korków.