Trafikkumareritt i pinsen: A10 med inntil 3 timers ventetid!

Trafikkumareritt i pinsen: A10 med inntil 3 timers ventetid!

7. juni 2025 er en dag som mange sjåfører sent vil glemme. I pinsehelgen, en av de travleste tidene på året, ble trafikken på Tauern Autobahn (A10) rygget opp til 20 kilometer. Ifølge ÖAMTC hadde imidlertid situasjonen lettet siden rundt klokken 15.00. og ventetidene på tunnelanlegget ble holdt innenfor grensene på under to timer. Likevel fortsatte kaoset over natten og trafikkorken strakte seg fra Salzburg-krysset til Walserberg, noe som førte til en lang kveld med venting for mange reisende.

Situasjonen var spesielt spent lørdag morgen da et defekt kjøretøy i Hieflertunnelen forverret situasjonen ytterligere. Klokken syv meldte ÖAMTC-trafikkrådgiverne om et tap på over tre timer på A10. Byggeplassen i nærheten av Golling, som forventes å stå ferdig i slutten av juni, forårsaker betydelige trafikkforstyrrelser og fører til økte ventetider. En god grunn til å planlegge reisen bedre!

Trafikkaos på ulike ruter

Tauern Autobahn er ikke bare en viktig nord-sør-forbindelse, men også en sentral rute for tyske feriegjester på vei til Italia. Det er også andre overbelastede trafikkakser på denne ruten: starter ved Suben-grenseovergangen via A8 til A1 i Linz og Steinhäusl- og Vösendorf-kryssene på A21. Sjåfører bør også forvente forsinkelser på andre hovedveier:

• Rheintal Autobahn (A14) Höhe Bludenz
• Brenner Autobahn (A13), Großraum Innsbruck
• Inntal Autobahn (A12) zwischen Wiesing und Kufstein
• Fernpass Straße (B179), zwischen Füssen und Nassereith
• Ost Autobahn (A4), zwischen Wien und Fischamend
• Acht der A8 zwischen München und Salzburg

Herbert Thaler, ÖAMTCs trafikkorkrådgiver, vil være på Tauern Autobahn fra lørdag for å observere trafikken og gi nyttig informasjon. En titt på öAMTC drivstoffprisdatabase kan også være nyttig for å bli informert om kostnadene under reisen. Klubbmedlemmer har til og med online legekonsultasjoner i løpet av ferien, et virkelig pluss for bekymringsløse reiser.

Fare for kø og trafikkbelastning

I tillegg til de umiddelbare byggeplassene noteres det også generell trafikkbelastning. Under høye reisetider, spesielt i sommerhelgene, bør reisende forvente trafikkork. Dette fenomenet har vært kjent i årevis; Det andre tunnelrøret til Tauern-tunnelen ble derfor åpnet for å avlaste trykket i 2011. Historisk sett begynte planleggingen av motorveien under andre verdenskrig, med full åpning i 1983. Siden den gang har betydningen av denne motorveien økt jevnt og trutt.

For å få oversikt over trafikk i tall er den statistiske håndboken «Traffic in Numbers» fra Federal Ministry for Digital and Transport et verdifullt dokument. Den gir ikke bare innsikt i transportutviklingen i Tyskland og EU, men har blitt brukt av politiske beslutningstakere, bedrifter og transportnæringen i over 40 år. Den nåværende utgaven for 2024/2025-årgangen er allerede tilgjengelig, og den neste forventes å være tilgjengelig våren 2026.

For alle som skal reise på motorveien de neste dagene: vær tålmodig, planlegg ventetider og forbered reisen godt! For i pinsen blir det nok en gang klart at gatene i hele Østerrike er spesielt travle. De som er informert i god tid har best mulighet til å unngå trafikkork.