Stowage -album op Pinksteren: A10 met maximaal 3 uur wachten!

Stowage -album op Pinksteren: A10 met maximaal 3 uur wachten!

Golling, Österreich - 7 juni 2025 is een dag dat veel bestuurders niet zo snel zullen worden vergeten. In het Pinksterenweekend, een van de meest drukste periodes van het jaar, verkeer op de Tauern Autobahn (A10) terug tot 20 kilometer. Volgens de öamtc is de situatie echter al rond 15.00 uur ontspannen. en de wachttijden op de bouwplaats van de tunnel waren beperkt. Desalniettemin bleven de chaos 's nachts en de file strekte zich uit van de Knot Salzburg tot Walserberg, wat leidde tot een lange wachtende avond voor veel reizigers.

verkeerschaos op verschillende routes

De Tauern Autobahn is niet alleen een belangrijke Noord-Zuid-verbinding, maar ook een centrale route voor Duitse vakantiegangers op weg naar Italië. Er zijn ook andere overbelaste verkeersassen op deze route: beginnend met de suben randovergang, via de A8 naar de A1 in Linz en de knooppunten Steinhäusl en Vösendorf op de A21. Bestuurders moeten ook vertragingen verwachten op andere belangrijke wegen:

• Rheintal Autobahn (A14) Höhe Bludenz
• Brenner Autobahn (A13), Greater Innsbruck
Area
• Inntal Autobahn (A12) tussen Wiesing en Kufstein
• FernPass Straße (B179), tussen Füssen en Nasserith
• Ost Autobahn (A4), tussen Wenen en Fischamend
• Acht van de A8 tussen München en Salzburg

Herbert Thaler, de Öamtc Jam Consultant, zal vanaf zaterdag op de tauern snelweg zijn om het verkeer te observeren en nuttige informatie te bieden. Een blik op de Öamtc Prit Prize -database kan ook nuttig zijn om op de hoogte te zijn van de kosten tijdens de reis. Voor clubleden zijn er zelfs online doctoraatsgesprekken tijdens de vakantie, een echt pluspunt voor zorgeloos reizen.

Staur -risico en verkeersbelasting

Naast de onmiddellijke bouwplaatsen wordt ook de algemene verkeersbelasting opgemerkt. Tijdens de belangrijkste reistijden, vooral in de zomerweekends, moeten reizigers files verwachten. Dit fenomeen is al jaren bekend; De tweede tunnelbuis van de tauern -tunnel werd daarom in 2011 vrijgegeven voor opluchting. Historisch gezien begon de planning van de snelweg tijdens de Tweede Wereldoorlog, en de volledige release vond plaats in 1983. Sindsdien is het belang van deze snelweg toegenomen.

Om een ​​overzicht van het verkeer in cijfers te krijgen, is de statistische handleiding "transport in cijfers" van het federale ministerie van Digital en Transport een waardevol document. Het biedt niet alleen inzichten in de verkeersontwikkeling in Duitsland en de EU, maar wordt al meer dan 40 jaar gebruikt door politieke beslissingen, bedrijven en de transportindustrie. Het huidige nummer voor de vintage 2024/2025 is al beschikbaar en de volgende zal naar verwachting beschikbaar zijn in het voorjaar van 2026.

Voor iedereen die de komende dagen op de snelweg reist, betekent dit: breng geduld, plan wachttijden en bereid de reis goed voor! Omdat opnieuw op Pinksteren blijkt dat de straten in Oostenrijk bijzonder druk zijn. Iedereen die op de hoogte wordt gebracht, heeft de beste kans om de files te omzeilen.