Smarkūs eismo sutrikimai Vienoje: artėja statybų vasara!

Smarkūs eismo sutrikimai Vienoje: artėja statybų vasara!

Per artimiausias kelias savaites Vienos gatvėse bus daug judesių. Įjungtabirželio 24 d„Wiener Linien“ pradeda plataus masto Kärntnerio žiedo ir Schwarzenbergplatz trasos atnaujinimo darbus. Atliekant darbus, Kärntner žiede bus pasiekiamos dvi juostos, tačiau Schwarzenbergplatz aikštėje bus išlaikyta tik viena juosta. Vairuotojai ir važiuojantys į darbą ir atgal turėtų pasiruošti ūmiam spūsčių pavojui, nes tramvajų eismas žiede bus laikinai sustabdytas arba nukreipiamas kitu maršrutu, todėl reikės kantrybės.

Šios priemonės yra visapusiško Vienos infrastruktūros tobulinimo plano dalis. Nors žiede tęsiasi trasos atnaujinimai, nuo liepos pabaigos taip pat planuojama pagerinti įvažiavimo ir išvažiavimo be kliūčių padėtį Parlamente ir Rathausplatz. Dvi juostos visą laiką lieka atviros, viena iš jų net eina per trasą. Tačiau baigiamajame darbų etape stadiono alėja bus uždaryta, o tai gali dar labiau apsunkinti eismo situaciją.

Kelių kelių statybos darbai

Tačiau kažkas vyksta ne tik Kärntner Ring ir Schwarzenbergplatz aikštėje. Dešinė eismo juosta Lothringerstrasse tarp Schwarzenbergplatz ir Canovagasse taip pat bus uždaryta iki 2027 m. pabaigos. Dėl U2/U5 statybos aikštelių keleiviai turi tikėtis tolesnių apribojimų ir laikino uždarymo keliose gatvėse:

• Alser Straße Richtung Zentrum: Versuch ein Rechtsabbiegen in die Landesgerichtsstraße zu vermeiden.
• Friedrich-Schmidt-Platz Richtung Alser Straße: Sperre ab Felderstraße, Umleitung Richtung Zentrum zur Garnisongasse und Alser Straße.
• Rathausstraße, Reichsratsstraße, Friedrich-Schmidt-Platz: Geänderte Verkehrsführungen.

Numatoma, kad metro darbai truks iki2026 m. pabaigapaskutinis. Tai turi tris kartus didesnę įtaką transporto srautams mieste – vieniečiai ir lankytojai turėtų ruoštis ilgesniam kelionės laikui.

Įkvėpimo ieškokite Miunchene

Panašiai galima paminėti ir visapusišką Miuncheno Odeonsplatz metro stoties modernizavimą. Ši sankryža, kuriai daugiau nei 50 metų, per dieną aplanko apie 200 000 keleivių, iš kurių apie 60 000 persėda. Numatytos priemonės apima perdavimo pajėgumų plėtrą, visų lygių renovaciją ir papildomų operacinių sukūrimą, taip pat taikomų priešgaisrinės saugos reikalavimų įgyvendinimą. Tokie projektai taip pat galėtų būti pavyzdys Vienai, siekiant toliau gerinti judumą ir prieinamumą mieste. Norintieji daugiau apie modernizavimą Miunchene gali sužinoti čia.

Kai artimiausiomis savaitėmis prasidės statybos darbai, belieka tikėtis, kad visi dalyvaujantys turės gerą ranką ir galės kuo sklandžiau eiti. Galų gale, Vienos gyventojai yra žinomi dėl kantrybės, priešingai nei ilgo piko valandų eismas. Atėjo įdomus laikas su daugybe pakeitimų ir patobulinimų!