Fortes perturbations de la circulation à Vienne : l'été des chantiers est à nos portes !

Fortes perturbations de la circulation à Vienne : l'été des chantiers est à nos portes !

Il y aura beaucoup de mouvement dans les rues de Vienne au cours des prochaines semaines. Sur24 juinLa Wiener Linien entame de vastes rénovations des voies du Kärntner Ring et de la Schwarzenbergplatz. Pendant les travaux, deux voies seront accessibles sur le Kärntner Ring, mais une seule voie sera maintenue sur la Schwarzenbergplatz. Les conducteurs et les navetteurs doivent se préparer au risque aigu d'embouteillages, car le service de tramway sur le périphérique sera temporairement arrêté ou dévié, ce qui nécessitera donc de la patience.

Ces mesures font partie d'un plan global visant à améliorer les infrastructures de Vienne. Tandis que les travaux de rénovation des voies sur le Ring se poursuivent, des améliorations de l'entrée et de la sortie sans obstacle au Parlement et sur la Rathausplatz sont également prévues à partir de fin juillet. Deux voies restent ouvertes en permanence, dont une qui traverse même la piste. Cependant, dans la phase finale des travaux, l'allée du stade sera fermée, ce qui pourrait encore compliquer la situation de la circulation.

Travaux de construction sur plusieurs routes

Mais quelque chose ne se passe pas seulement au Kärntner Ring et à la Schwarzenbergplatz. La voie de droite de la Lothringerstrasse entre la Schwarzenbergplatz et la Canovagasse sera également fermée jusqu'à fin 2027. En raison des chantiers U2/U5, les passagers doivent s'attendre à de nouvelles restrictions et à des fermetures temporaires dans plusieurs rues :

• Alser Straße Richtung Zentrum: Versuch ein Rechtsabbiegen in die Landesgerichtsstraße zu vermeiden.
• Friedrich-Schmidt-Platz Richtung Alser Straße: Sperre ab Felderstraße, Umleitung Richtung Zentrum zur Garnisongasse und Alser Straße.
• Rathausstraße, Reichsratsstraße, Friedrich-Schmidt-Platz: Geänderte Verkehrsführungen.

Les travaux du métro devraient durer jusqu'àFin 2026dernier. Cela a un impact trois fois plus important sur la circulation dans la ville : les Viennois et les visiteurs doivent se préparer à des temps de trajet plus longs.

Un regard sur Munich pour s'inspirer

Dans le même esprit, on peut citer la modernisation complète de la station de métro Odeonsplatz à Munich. Ce carrefour, vieux de plus de 50 ans, accueille environ 200 000 passagers par jour, dont environ 60 000 en correspondance. Les mesures prévues comprennent l'augmentation de la capacité de transfert, la rénovation de tous les niveaux et la création de salles d'opération supplémentaires, ainsi que la mise en œuvre des exigences applicables en matière de protection incendie. De tels projets pourraient également servir de modèle à Vienne pour améliorer encore la mobilité et l'accessibilité urbaines. Les personnes intéressées peuvent en savoir plus sur la modernisation à Munich ici.

Lorsque les travaux de construction commenceront dans les prochaines semaines, nous ne pouvons qu'espérer que toutes les personnes impliquées auront une bonne main et pourront rendre la circulation aussi fluide que possible. Après tout, les Viennois sont connus pour faire preuve de patience, contrairement aux longues heures de pointe. Voici une période passionnante avec de nombreux changements et améliorations !