Naktiniai traukiniai į Paryžių ir Vieną: Paskutinė galimybė keliautojams!

Naktiniai traukiniai į Paryžių ir Vieną: Paskutinė galimybė keliautojams!

Naktiniai traukiniai, nostalgiškas nuotykių ir kelionių svajonių simbolis, susiduria su pokyčiais Europoje. Atsiranda liūdna atsisveikinimas už ryšį tarp Berlyno, Paryžiaus ir Vienos. Remiantis „Golem.DE“ pranešimu, „Night Train“ paslaugos į Paryžių bus nutrauktos 2025 m. Gruodžio mėn. Tai siunčia aiškų signalą, kad „Night Trains“ rinka susiduria su iššūkiais.

Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB), žinomi dėl savo „Nightjet“ paslaugų, ir toliau siūlo įvairius ryšius, įskaitant Romą, Paryžių ir Hamburgą, parodantį, kad susidomėjimas naktinėmis kelionėmis vis dar egzistuoja. Nepaisant to, dėl statybos darbų iki 2025 m. Gruodžio 13 d. Keleiviai turi pasiruošti laikinai atšaukti ryšius su Florencija ir Roma.

Naktiniai traukiniai yra ekologiška alternatyva

Naktiniai traukiniai tampa vis populiaresni. Tyrimo duomenimis, 42% vokiečių galėjo įsivaizduoti, kad keliaujate naktiniu traukiniu. Tai rodo didėjantį susidomėjimą ekologiškomis kelionių galimybėmis ir gali būti teigiamas ženklas būsimam „Night Train“ paslaugų plėtrai. „ÖBB“ daugiausia dėmesio skiria savo pasiūlymo išplėtimui ir planuoja ant bėgių įdėti naujų, patogesnių traukinių.

Kelionės naktiniu traukiniu ne tik siūlo praktinį būdą sutaupyti laiko ir pinigų, bet ir leidžia keleiviams ramiai keliauti miegant. „Nightjet“ reikia rezervuoti, o siūlomos skirtingos komforto kategorijos - nuo paprastų sėdynių iki košių ir miegančių automobilių. Ši veislė užtikrina, kad kiekvienam biudžetui yra kažkas. Nepaisant to, yra iššūkių: 2024 m. ADAC testas atkreipė dėmesį į problemas, turinčias keletą tiesioginių ryšių, ribotą pasiūlymą ir didelius kainų skirtumus.

Išplėskite pasiūlymą

Nepaisant minėtų sunkumų, „Night Train“ gerbėjų išlieka viltis. Be „ÖBB“, „European Sleeper“ taip pat teikia postūmį pristatydama naktinius traukinius tarp Berlyno ir Briuselio bei Prahos. Švedijos valstijos geležinkelis SJ veikia ryšius tarp Hamburgo ir Stokholmo, dėl kurių naktinės kelionės Skandinavijoje tampa patrauklios.

Tačiau dėl mažėjančio ryšio su Paryžiumi gali išnykti centrinė naktinių traukinių eismo ašis Europoje. Tačiau vis dar yra daugybė sprendimų, kaip išlaikyti naktinių nuotykių gerbėjus. Ekspertai rekomenduoja rezervuoti tinkamu laiku, išbandyti skirtingas traukinių stotis ir palyginti kainas. Užimtas kelionių laikotarpis gali būti ženklas, kad naktiniai traukiniai yra labai populiarūs kaip ekologiška alternatyva lėktuvams ir automobiliams, ypač tiesioginiams ryšiams.

Perėjimas nuo tradicinių kelionių metodų prie tvaresnių alternatyvų atsispindi ne tik keliautojų suvokime, bet ir poreikis, kad geležinkelių kompanijos galėtų plėtoti novatoriškas koncepcijas. Lieka viltis atnaujinti „Night Train Connections“, kad būtų galima toliau keliauti į Vieną, Paryžių ir už jos ribų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie naktinių traukinių linijų poveikį, galite peržiūrėti išsamią ataskaitą Golem.de Perskaitykite. ADAC svetainėje taip pat pateikiami naudingi užsakymo patarimai ir naujausi „Night Train“ verslo pokyčiai čia gali rasti.

Naktinio traukinių eismo ateitis išlieka įdomi ir pamatysime, ar mums pavyks sujaudinti keliautojus dėl šio puikaus kelionės būdo. Galbūt netrukus bus naujų variantų, dėl kurių naktį traukinys keliauja ne tik nostalgiškomis, bet ir individualiomis bei tvariomis.