Dommages du gouvernement à Vienne: retards et échecs de train d'ici le 8 juin!

Dommages du gouvernement à Vienne: retards et échecs de train d'ici le 8 juin!

Wieden, Österreich - Dégâts graves de la voie entre les gares Vienna Matzleinsdorfer Platz et Quartier Belvedere a provoqué des restrictions considérables sur le trafic de train. Comme le kurier a été signalé et préoccupant principalement les connexions entre Wiener Neustadt et Korneuburg. Les voyageurs doivent s'adapter aux échecs et aux retards de formes, ce qui prendra probablement jusqu'au 8 juin 2025, 23 h 59.

Le öbb a déjà réagi et supprimé ou redirigé certaines connexions de train. Les trains entre Wiener Neustadt et Korneuburg / Deutsch Wagram sont particulièrement affectés. Cependant, il y a une bonne nouvelle pour les passagers touchés: le billet ÖBB est également considéré comme un billet pour les lignes viennois pendant les travaux, ce qui devrait faciliter le passage aux moyens de transport alternatifs.

Effets sur le trafic ferroviaire

Ce trouble arrive sur une période au cours de laquelle le trafic ferroviaire en Autriche a une forte croissance. Selon statista Il y a déjà une partie importante des performances de transport sur le transport ferroviaire. En 2022, environ 218,7 millions de passagers ont été transportés à travers le rail, ce qui souligne la grande priorité du transport ferroviaire en Autriche. Environ 122 800 passagers passent tous les jours la gare centrale de Vienne.

En 2021, le nombre de passagers était d'environ 211 millions de trafic ferroviaire et de 42 millions de transports à longue distance, ÖBB a dépassé un total de 192 trains internationaux. Compte tenu de ces chiffres, le trouble est d'autant plus malheureux, d'autant plus que öbb a pu avoir une ponctualité de 81% dans le transport à longue distance et 96% dans le transport local en 2022.

un aperçu de l'infrastructure

L'Autriche investit massivement dans l'infrastructure ferroviaire, avec un grand succès. Dans une comparaison européenne, le pays est quatrième en termes d'investissements dans le transport ferroviaire. D'ici 2027, des investissements d'environ 3,26 milliards d'euros sont actuellement prévus pour développer et moderniser la durée de l'itinéraire d'environ 5 600 kilomètres. Environ 4 000 kilomètres sont électrifiés, ce qui favorise l'utilisation de locomotives électriques plus respectueuses de l'environnement.

À une époque où les trains apportent non seulement une contribution à la mobilité, mais sont également de plus en plus perçus comme une alternative respectueuse de l'environnement, il est important de remédier rapidement à ces troubles. L'espoir est que l'itinéraire principal sera à nouveau entièrement disponible d'ici le lundi 8 juin, afin que le trafic puisse se poursuivre de la manière habituelle.

Néanmoins, il reste à voir comment ces dégâts de voie affecteront la confiance des passagers dans le trafic ferroviaire à long terme. Le ÖBB fera tout ce qui est possible pour remédier aux restrictions dès que possible et assurer également la satisfaction des voyageurs.

Avec de tels défis, les compagnies de chemin de fer doivent faire face non seulement à Vienne, mais aussi à travers le pays. Les gens utilisent de plus en plus le train comme moyen de transport de choix, et cela devrait le rester, malgré les obstacles temporaires.