Vinci il libro sul leggendario atterraggio d'emergenza dell'Hapag-Lloyd!

Vinci il libro sul leggendario atterraggio d'emergenza dell'Hapag-Lloyd!

Il 12 luglio 2000 si verificò un incidente straordinario nella storia dell'aviazione quando il volo Hapag-Lloyd 3378 dovette effettuare un drammatico atterraggio di emergenza a Vienna nel suo volo da Chania (Creta) ad Hannover-Langenhagen. L'Airbus A310-300, registrato come D-AHLB, si è trovato in una situazione devastante a seguito di un problema tecnico che ha impedito la retrazione del carrello di atterraggio principale. Ciò ha comportato un aumento drastico del consumo di cherosene del 60%, per cui il capitano ha deciso di continuare a volare, nonostante gli ovvi rischi. Nel tentativo coraggioso di far atterrare l'aereo in sicurezza, scelse Vienna come destinazione dopo che una deviazione originariamente prevista via Monaco fu annullata.

La situazione si è aggravata quando i motori dell'aereo si sono guastati a 12 miglia dalla pista e l'equipaggio ha emesso un messaggio di emergenza alle 13:20. Alle 13:34 l'Airbus toccò il suolo a 660 metri dalla pista e rimase gravemente danneggiato. Fortunatamente non ci sono state vittime, ma 26 passeggeri hanno riportato ferite lievi. All'epoca l'aereo aveva 10,7 anni e aveva già effettuato 2.000 atterraggi. La causa della mancata retrazione del carrello di atterraggio è stata determinata da un dado di bloccaggio non adeguatamente fissato sull'idraulica di retrazione del carrello di atterraggio. Questi risultati fanno parte dell'indagine sul caso condotta da varie istituzioni, tra cui il Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU), che è responsabile della ricerca sulle cause degli incidenti aerei.

Un concorso per il 25° anniversario

Per celebrare il 25° anniversario di questo drammatico atterraggio di emergenza, il portale di notizie Austrian Wings offre un entusiasmante concorso: i lettori possono vincere un libro intitolato “Volo Hapag-Lloyd 3378 – Atterraggio di emergenza con serbatoi vuoti a Vienna”. Per partecipare al concorso, i lettori devono indovinare correttamente il numero degli assistenti di volo in servizio il 12 luglio 2000. Le risposte devono essere inviate via e-mail a Wings(at)austrianwings.info entro il 20 luglio 2025 alle ore 12:00. I dettagli esatti e le informazioni di base sono disponibili nei rapporti di Austrian Wings e nel podcast "Flight Forensics".

I vincitori verranno scelti in modo casuale tra le voci corrette e avvisati tempestivamente tramite e-mail. Non è possibile il riscatto in contanti del premio e sono escluse azioni legali. Gli studenti non solo potranno immergersi nella storia dell'aviazione, ma anche vincere un libro emozionante!

Uno sguardo alla sicurezza del volo

La discussione sul volo Hapag-Lloyd 3378 prende ripetutamente in considerazione anche la sicurezza aerea in generale. Secondo uno studio sugli incidenti aerei, il numero degli incidenti mortali è notevolmente diminuito, anche se il numero dei voli è in costante aumento. Il progresso tecnico e la formazione ripetuta dei piloti hanno contribuito a migliorare notevolmente i livelli di sicurezza, come dimostra anche il basso tasso di incidenti degli ultimi anni.

Statistiche e indagini sono aggregate da varie istituzioni, associazioni e organizzazioni internazionali. Affrontare in modo responsabile la sicurezza aerea rimane quindi una sfida continua in cui le lezioni del passato contribuiscono a rendere l’aviazione ancora più sicura. Che si tratti di vecchie storie come quella del volo Hapag-Lloyd 3378 o degli sviluppi attuali, l'argomento rimane rilevante e accattivante.

Per chi fosse interessato, ci sono maggiori informazioni su questo argomento negli articoli dettagliati su – Ali austriache, Wikipedia E Sistema informativo della ricerca.