Osvojite knjigu o legendarnom hitnom slijetanju Hapag-Lloyda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte sve o Hapag-Lloydovom letu 3378 koji je 12. srpnja 2000. prinudno sletio u Beč i sudjelujte u našem natječaju.

Erfahren Sie alles über den Hapag-Lloyd Flug 3378, der am 12. Juli 2000 in Wien notlandete, und nehmen Sie an unserem Gewinnspiel teil.
Saznajte sve o Hapag-Lloydovom letu 3378 koji je 12. srpnja 2000. prinudno sletio u Beč i sudjelujte u našem natječaju.

Osvojite knjigu o legendarnom hitnom slijetanju Hapag-Lloyda!

Dana 12. srpnja 2000. dogodio se značajan incident u povijesti zrakoplovstva kada je let 3378 Hapag-Lloyda morao dramatično prinudno sletjeti u Beč na putu iz Chanie (Kreta) za Hannover-Langenhagen. Airbus A310-300, registriran kao D-AHLB, suočio se s katastrofalnom situacijom nakon tehničkog problema koji je spriječio uvlačenje glavnog stajnog trapa. To je dovelo do drastično povećane potrošnje kerozina od 60 posto, pa je kapetan odlučio nastaviti let, unatoč očitim rizicima. U hrabrom pokušaju sigurnog slijetanja zrakoplova, odabrao je Beč kao svoje odredište nakon što je prvotno planirana obilaznica preko Münchena odbačena.

Situacija je eskalirala kada su motori zrakoplova otkazali 12 NM manje od uzletno-sletne staze, a posada je objavila hitnu poruku u 13:20. U 13.34 sati. Airbus je dotaknuo tlo 660 metara od piste i ozbiljno se oštetio. Srećom, nije bilo smrtno stradalih, ali je 26 putnika lakše ozlijeđeno. Zrakoplov je tada bio star 10,7 godina i već je izvršio 2000 slijetanja. Utvrđeno je da je uzrok neuvlačenja stajnog trapa neadekvatno pričvršćena sigurnosna matica na hidraulici za uvlačenje stajnog trapa. Ova otkrića dio su istrage o ovom slučaju od strane raznih institucija, uključujući Federalni ured za istraživanje zrakoplovnih nesreća (BFU), koji je odgovoran za istraživanje uzroka zrakoplovnih nesreća.

Natječaj za 25. obljetnicu

Povodom obilježavanja 25. godišnjice ovog dramatičnog prinudnog slijetanja, portal Austrian Wings nudi uzbudljivo natjecanje: čitatelji mogu osvojiti knjigu pod naslovom „Let Hapag-Lloyda 3378 – Prinudno slijetanje s praznim spremnicima u Beču“. Da bi sudjelovali u natjecanju, čitatelji moraju točno pogoditi broj stjuardesa na dužnosti 12. srpnja 2000. Odgovore je potrebno poslati e-poštom na wings(at)austrianwings.info do 20. srpnja 2025. u 12 sati. Točni detalji i pozadinske informacije dostupni su u izvješćima Austrian Wingsa i podcastu “Flight Forensics”.

Pobjednici će biti izabrani nasumično među točnim unosima i odmah obaviješteni e-poštom. Isplata nagrade u gotovini nije moguća i isključeni su pravni postupci. Učenici ne samo da mogu uroniti u povijest zrakoplovstva, već i osvojiti uzbudljivu knjigu!

Pogled na sigurnost leta

Rasprava oko Hapag-Lloyd Flight 3378 također opetovano gleda na sigurnost zračnog prometa općenito. Prema istraživanju zrakoplovnih nesreća, došlo je do značajnog smanjenja smrtonosnih nesreća, iako je broj letova u stalnom porastu. Tehnički napredak i stalna obuka pilota pridonijeli su značajnom poboljšanju razine sigurnosti, što je vidljivo i iz niske stope nesreća posljednjih godina.

Statistike i ankete prikupljaju razne institucije, udruge i međunarodne organizacije. Odgovorno postupanje sa sigurnošću u zračnom prometu stoga ostaje stalni izazov u kojem lekcije iz prošlosti pomažu da zračni promet bude još sigurniji. Bilo da se radi o starim pričama poput one o Hapag-Lloydovom letu 3378 ili o trenutačnom razvoju događaja - tema ostaje relevantna i zadivljujuća.

Za zainteresirane, više informacija o ovoj temi u detaljnim člancima na – Austrian Wings, Wikipedia i Istraživački informacijski sustav.