Prea multe suporturi pentru biciclete în Währing? Locurile de parcare devin rare!

Prea multe suporturi pentru biciclete în Währing? Locurile de parcare devin rare!

În Währing, densitatea mare a suporturilor pentru biciclete de la intersecția Herbeckstrasse/Alseggerstrasse provoacă furori. O postare critică a unui rezident a stârnit o discuție animată pe rețelele de socializare. Utilizatorul se plânge de faptul că trei baterii de suport pentru roți au fost deja instalate în acest moment și că au fost instalate mai multe în zona din apropiere. Mulți utilizatori sunt de acord și subliniază că barele de roată sunt foarte puțin folosite și în același timp se pierd locuri de parcare valoroase pentru mașini. Această dezvoltare provoacă frustrare, mai ales într-un cartier care are deja probleme în găsirea locurilor de parcare.

Departamentul municipal responsabil MA 46 a subliniat într-un comunicat creșterea traficului de biciclete în Viena. Potrivit datelor lor, 11% din vienezi ar putea folosi deja o bicicletă în viața de zi cu zi până în 2024. Numeroasele suporturi pentru biciclete nu sunt amplasate fără motiv: servesc drept locuri de parcare, în special în apropierea școlilor, cum ar fi școala primară de pe Bischof-Faber-Platz, și sunt, de asemenea, menite să păstreze vizibilitatea pietonilor pe căile de protecție pentru a crește siguranța în trafic. Dar echilibrul dintre mersul cu bicicleta și spațiul de parcare va rămâne o problemă, chiar dacă utilizarea suporturilor pentru biciclete nu justifică instalarea mai multor.

Creșterea infrastructurii de ciclism din Viena

În 2023, orașul Viena a lansat un proiect ambițios de îmbunătățire a infrastructurii de ciclism. Într-o analiză cuprinzătoare, sunt denumite 53 de proiecte noi, dintre care multe au fost deja finalizate. În total, au fost create 20 de kilometri de infrastructură nouă pentru ciclism, rezultând investiții de aproape 35 de milioane de euro. Consilierul orașului pentru mobilitate, Ulli Sima, subliniază că acest angajament față de rețeaua de piste pentru biciclete este esențial și că există încă mult loc de îmbunătățire. Unele proiecte au fost deja finalizate structural, în timp ce altele abia așteaptă marcajul final, care se va realiza odată cu temperaturile mai calde de anul viitor.

Accentul acestor eforturi se pune pe proiecte importante, cum ar fi mega-autostrada pentru biciclete din Praterstrasse și Aspernbrückengasse, precum și o nouă rută pentru biciclete în Pfeilgasse. În orașul dunărean și în Favoriten, accentul este pus pe siguranță și pe separarea structurală a pistelor de biciclete pentru a face atât mersul cu bicicleta, cât și condusul armonios.

Statistici și evoluții în ciclism

Rețeaua de biciclete din Viena acoperă acum aproape 1.789 de kilometri. Această rețea largă include piste de biciclete, piste mixte de mers pe jos și de biciclete și numeroase alte facilități care facilitează mersul cu bicicleta în oraș. Aceasta include și deschiderea de străzi cu sens unic pentru bicicliști, care este posibilă pe aproximativ 366 de kilometri. Cu aproximativ 67.000 de locuri de parcare publice pentru biciclete, Viena este pregătită în mod ideal pentru cererea tot mai mare de opțiuni pentru biciclete.

Evoluțiile infrastructurii pentru ciclism arată că Viena este pe cale de promovare a ciclismului și, în același timp, nu pierde din vedere nevoile șoferilor. Dar provocările, precum dezbaterea aprinsă despre barurile pentru biciclete din Währing, arată că o coordonare strânsă și un dialog respectuos între utilizatorii drumului sunt absolut necesare pentru a crea o conviețuire armonioasă pe străzile din orașul în creștere.

Districtul meu raportează că...
FahrradWien oferă informații despre evoluții...
Wien.gv.at oferă statistici minuțios cercetate...