For mange sykkelstativ i Währing? Parkeringsplasser blir sjeldne!

For mange sykkelstativ i Währing? Parkeringsplasser blir sjeldne!

I Währing skaper den høye tettheten av sykkelstativ i krysset Herbeckstrasse/Alseggerstrasse oppsikt. Et kritisk innlegg fra en beboer utløste en livlig diskusjon på sosiale medier. Brukeren klager over at det allerede er installert tre hjulstativbatterier på dette tidspunktet og at det er satt opp flere i nærområdet. Mange brukere er enige og påpeker at hjulbøylene nesten ikke brukes og samtidig går verdifulle parkeringsplasser for biler tapt. Denne utviklingen skaper frustrasjon, spesielt i en bydel som allerede har problemer med å finne parkeringsplasser.

Ansvarlig kommuneavdeling MA 46 påpekte den økende sykkeltrafikken i Wien i en uttalelse. I følge deres data kan 11 % av wienerne allerede bruke sykkel i hverdagen innen 2024. De mange sykkelstativene er ikke plassert uten grunn: de tjener som parkeringsplasser, spesielt i nærheten av skoler som barneskolen på Bischof-Faber-Platz, og er også ment å holde sikten til fotgjengere fri på beskyttende veier for å øke trafikksikkerheten. Men balansen mellom sykling og parkeringsplass vil fortsatt være et problem, selv om bruk av sykkelstativ ikke rettferdiggjør å installere flere.

Vekst av sykkelinfrastrukturen i Wien

I 2023 lanserte byen Wien et ambisiøst prosjekt for å forbedre sykkelinfrastrukturen. I en omfattende gjennomgang er 53 nye prosjekter navngitt, hvorav mange allerede er gjennomført. Totalt ble det opprettet 20 kilometer med ny sykkelinfrastruktur, noe som resulterte i investeringer på nesten 35 millioner euro. Mobilitetsbyråd Ulli Sima understreker at denne satsingen på sykkelveinettet er vesentlig og at det fortsatt er mye rom for forbedringer. Noen prosjekter er allerede strukturelt ferdigstilt, mens andre bare venter på den endelige merkingen, som vil bli realisert med de varmere temperaturene neste år.

Fokus for denne innsatsen er på viktige prosjekter som megasykkelmotorveien i Praterstrasse og Aspernbrückengasse samt en ny sykkelrute i Pfeilgasse. Også i Donau-byen og i Favoriten fokuseres det på sikkerhet og den strukturelle adskillelsen av sykkelveiene for å gjøre både sykling og kjøring harmonisk.

Statistikk og utvikling i sykkelsporten

Sykkelnettverket i Wien dekker nå nesten 1789 kilometer. Dette brede nettverket inkluderer sykkelveier, blandede gang- og sykkelveier og en rekke andre fasiliteter som gjør det enklere å sykle i byen. Dette inkluderer også åpning av enveiskjørte gater for syklister, som er muliggjort over cirka 366 kilometer. Med rundt 67 000 offentlige sykkelparkeringsplasser er Wien ideelt forberedt på den økende etterspørselen etter sykkelalternativer.

Utviklingen innen sykkelinfrastruktur viser at Wien er godt i gang med å promotere sykling samtidig som man ikke mister sjåførenes behov av syne. Men utfordringene, som den heftige debatten om sykkelbarene i Währing, viser at tett koordinering og respektfull dialog mellom trafikantene er helt nødvendig for å skape harmonisk sameksistens på gata i den voksende byen.

Mitt distrikt rapporterer at...
FahrradWien gir informasjon om utviklingen...
Wien.gv.at gir møysommelig undersøkt statistikk...