Túl sok kerékpártároló Währingben? Egyre ritkulnak a parkolóhelyek!

Túl sok kerékpártároló Währingben? Egyre ritkulnak a parkolóhelyek!

Währingben a Herbeckstrasse/Alseggerstrasse kereszteződésben lévő kerékpártárolók nagy sűrűsége kelt feltűnést. Egy lakos kritikus bejegyzése élénk vitát váltott ki a közösségi médiában. A felhasználó panaszkodik, hogy három kerékállvány akkumulátort már beszereltek ezen a ponton, és továbbiakat is felállítottak a közelben. Sok felhasználó egyetért, és rámutat arra, hogy a kormányrudakat alig használják, ugyanakkor értékes parkolóhelyek vesznek el az autók számára. Ez a fejlesztés főleg egy olyan kerületben okoz csalódást, ahol már most is gondok vannak a parkolóhelyek megtalálásával.

A 46-os MA illetékes önkormányzati osztály közleményében hívta fel a figyelmet a növekvő bécsi kerékpárforgalomra. Adataik szerint 2024-re a bécsiek 11%-a már használhatna kerékpárt a mindennapi életben. A számos kerékpártárolót nem ok nélkül helyezik el: parkolóhelyként szolgálnak, különösen iskolák, például a Bischof-Faber-Platz általános iskolák közelében, és a forgalombiztonság növelése érdekében arra is szolgálnak, hogy a gyalogosok szabadon maradjanak a védőutakon. A kerékpározás és a parkolóhely közötti egyensúly azonban továbbra is probléma marad, még akkor is, ha a kerékpártárolók használata nem indokolja a további telepítést.

A bécsi kerékpáros infrastruktúra növekedése

2023-ban Bécs városa ambiciózus projektet indított a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésére. Egy átfogó áttekintésben 53 új projektet neveznek meg, amelyek közül sok már befejeződött. Összesen 20 kilométernyi új kerékpáros infrastruktúra jött létre, ami közel 35 millió eurós beruházást eredményezett. Ulli Sima mobilitási városi tanácsnok hangsúlyozza, hogy a kerékpárút-hálózat iránti elkötelezettség elengedhetetlen, és még bőven van hova fejlődni. Egyes projektek szerkezetileg már elkészültek, míg mások még csak a végső jelölésre várnak, ami a jövő évi melegebb hőmérséklettel valósul meg.

Ezeknek az erőfeszítéseknek a középpontjában olyan fontos projektek állnak, mint a Praterstrasse és Aspernbrückengasse megakerékpáros autópályája, valamint egy új kerékpárút Pfeilgasse-ban. A Duna-parti városban és Favoritenben is a biztonságra és a kerékpárutak szerkezeti elválasztására helyezik a hangsúlyt annak érdekében, hogy a kerékpározás és a vezetés harmonikus legyen.

Statisztikák és fejlesztések a kerékpározásban

A bécsi kerékpáros hálózat immár közel 1789 kilométert tesz ki. Ez a széles hálózat kerékpárutakat, vegyes gyalog- és kerékpárutakat és számos egyéb létesítményt tartalmaz, amelyek megkönnyítik a kerékpározást a városban. Ez magában foglalja az egyirányú utcák megnyitását is a kerékpárosok számára, ami körülbelül 366 kilométeren keresztül lehetséges. A mintegy 67 000 nyilvános kerékpárparkolóval Bécs ideálisan felkészült a kerékpáros lehetőségek iránti növekvő keresletre.

A kerékpáros infrastruktúra fejlesztései azt mutatják, hogy Bécs jó úton halad a kerékpározás népszerűsítése felé, ugyanakkor nem téveszti szem elől a járművezetők igényeit. De a kihívások, mint például a währingi kerékpárbárokról folyó heves vita, azt mutatják, hogy az úthasználók közötti szoros koordináció és tiszteletteljes párbeszéd feltétlenül szükséges a harmonikus együttélés megteremtéséhez a növekvő város utcáin.

A körzetem szerint...
A FahrradWien tájékoztatást nyújt a fejleményekről...
A Wien.gv.at gondosan kutatott statisztikákkal szolgál...