Confusion sur l'Aumannplatz : dix panneaux de signalisation font sensation !

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De nombreux panneaux de signalisation pour les cyclistes et les étudiants ont été installés sur la Aumannplatz à Vienne-Währing et un réaménagement est en cours.

Am Aumannplatz in Wien-Währing sind zahlreiche Verkehrsschilder für Radfahrer und Schüler installiert, während eine Umgestaltung geplant wird.
De nombreux panneaux de signalisation pour les cyclistes et les étudiants ont été installés sur la Aumannplatz à Vienne-Währing et un réaménagement est en cours.

Confusion sur l'Aumannplatz : dix panneaux de signalisation font sensation !

Sur la Aumannplatz à Vienne-Währing, une collection presque incroyable de dix panneaux de signalisation sur une très courte distance suscite beaucoup d'attention et de sourire. Dans ce petit « monde de panneaux », il y a, entre autres, le marquage d’un passage à vélo. Une image de cette situation a provoqué amusement et incompréhension sur Facebook, car de combien de panneaux de signalisation avez-vous réellement besoin au même endroit ? La chef de district des Verts, Silvia Nossek, s'est déjà prononcée et s'est déclarée favorable à une réduction du nombre de panneaux. Cette forte densité de signaux est classée comme temporaire, tandis que des plans de réaménagement de la place sont en cours, mais aucun détail concret n'est encore disponible.

Il existe de nombreuses écoles et établissements d'enseignement à proximité de l'Aumannplatz, ce qui rend la situation de la circulation particulièrement pertinente. Le tramway s'arrête directement de l'autre côté de la place, lieu que de nombreux étudiants traversent chaque jour. Même si les nouvelles voies de circulation, comme la piste cyclable à double sens, accessible depuis novembre du Gersthof à l'Aumannplatz, représentent une amélioration, le chaos de la circulation est visible le matin. Ici, non seulement les cyclistes sont obligés, mais les petits piétons doivent également traverser la rue en toute sécurité.

La sécurité des itinéraires scolaires au centre des préoccupations

Un débat actuel entre parents et enseignants tourne également autour de la sécurité des trajets vers l'école. Comme le souligne l’organisme de surveillance de la circulation routière, il est difficile d’imaginer un trafic routier sans règles clairement définies. La connaissance des panneaux de signalisation et le respect des règles facilitent grandement la navigation sur la route. Les enfants, en particulier, doivent apprendre très tôt l’importance de ces règles, car les erreurs de circulation peuvent avoir des conséquences fatales. Il est important que les élèves réagissent de manière appropriée à la situation et s’attendent aux erreurs commises par les autres usagers de la route. La priorité n’a de sens que si elle n’est pas utilisée.

La méthodologie de sensibilisation des étudiants se prolonge à travers des exercices pratiques dans lesquels il leur est demandé d'identifier des panneaux de signalisation et d'en comprendre la signification. Une promenade en milieu scolaire est souvent utilisée pour acquérir une réelle connaissance et prise de conscience des dangers de la route. Les parents doivent également veiller à amener leurs enfants à l’école en toute sécurité. Afin de ne pas participer vous-même au problème, il est recommandé que l'enfant soit déposé à une courte distance de l'école. Les parents devraient également éviter de s’arrêter directement devant les écoles, car des foules dangereuses de « taxis parents » se forment souvent ici, obstruant la vue des piétons. Un stationnement adéquat à proximité des écoles pourrait apporter une contribution précieuse à la sécurité.

En résumé, on peut dire que la situation de la circulation sur la Aumannplatz et la sécurité générale sur le chemin de l'école montrent qu'il est nécessaire d'agir. Un processus de planification participative, qui pourrait démarrer dès la fin de 2025 ou le début de 2026, apportera de la clarté et, espérons-le, des améliorations significatives à l’avenir. Jusqu'au réaménagement proprement dit, qui ne devrait commencer qu'en 2027, le quartier restera dans un premier temps un curieux exemple du « fourré d'enseignes » de la ville.

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