Lucrări de cale în Viena: linia 43 deviată până în septembrie!

Lucrări de cale în Viena: linia 43 deviată până în septembrie!

Începând cu 15 iunie 2025, Jörger Straße din Viena va fi scena unei lucrări extinse pe pistă a lui Wiener Linien. Aceste măsuri nu presupun doar o deviere a liniei de tramvai 43, ci și un impact asupra liniei 9. Lucrările de construcție sunt de așteptat să dureze până în septembrie 2025, ceea ce înseamnă că navetiștii și pasagerii vor trebui să se pregătească pentru modificări ulterioare ale rețelei de transport public. După cum relatează 5min.at, linia 43 va circula ca de obicei între Neuwaldegg și Elterleinplatz, dar va fi redirecționată de la Elterleinplatz. Centrul orașului nu va fi accesibil direct prin linia 43 în această perioadă.

Linia 9, care circulă doar între Westbahnhof și Rosensteingasse în această fază de construcție, este afectată în mod similar. Pentru a le permite pasagerilor să călătorească cu ușurință în centrul orașului, Wiener Linien recomandă conexiuni alternative. Linia 42 este deosebit de utilă, deoarece oferă o opțiune de transfer între liniile 42 și 43 la stația Vinzenzgasse. Această opțiune este ideală pentru a ajunge în centrul orașului sau pe U6. În plus, liniile 2 și 44 folosesc vehicule suplimentare pentru a menține serviciul obișnuit.

Proiecte de construcție în toată Viena

Se lucrează mult nu numai pe Jörger Straße, ci și pe alte șantiere. Pe Hütteldorfer Straße vor fi înlocuite 1.750 de metri de calea pe parcursul anului, pentru a elimina zonele de rulare lentă. Aceste măsuri au început pe 7 aprilie și vor dura până la sfârșitul lunii iunie sau începutul lunii iulie 2025. Între timp, linia 49 va fi închisă, dar linia 52 va fi extinsă pentru a menține traficul. Potrivit lui Wiener Linien, U3 va servi ca rută alternativă și va acoperi traseul liniei 49 întrerupte acum. Wiener Linien oferă informații suplimentare.

Lunile de vară sunt, de asemenea, marcate de modernizarea extinsă a infrastructurii. De exemplu, S-Bahn din Viena între Floridsdorf și Praterstern va fi închisă între 28 iunie și 1 septembrie. Un alt punct culminant este închiderea parțială a U4 între Friedensbrücke și Schottenring, cu un tramvai E4 înlocuitor fiind înființat între Nußdorf și Schottenring. În plus, pasagerii pot folosi autobuze speciale ÖBB pentru serviciile de înlocuire a căilor ferate. Mai multe informații pot fi găsite în Presse Wien.

Concluzie

Lucrările de renovare în desfășurare a rețelei de transport a Vienei reprezintă un semn puternic al modernizării și extinderii infrastructurii. Deși deturnările și închiderile cauzează inconveniente, ele sunt necesare pentru a îmbunătăți în cele din urmă calitatea și eficiența transportului public. Pasagerii ar trebui să se informeze în mod regulat despre schimbări și să folosească alternative bine dezvoltate pentru a-și face călătoriile în oraș cât mai fluide.