Obras de pista em Viena: Linha 43 desviada até setembro!

Obras de pista em Viena: Linha 43 desviada até setembro!

A partir de 15 de junho de 2025, a Jörger Straße em Viena será palco de extensos trabalhos de Wiener Linien. Estas medidas não só implicam um desvio para a linha 43 do eléctrico, mas também impactam a linha 9. As obras deverão durar até Setembro de 2025, o que significa que os viajantes e passageiros terão de se preparar para novas alterações na rede de transportes públicos. Conforme relata 5min.at, a linha 43 funcionará normalmente entre Neuwaldegg e Elterleinplatz, mas será redirecionada de Elterleinplatz. O centro da cidade não será acessível diretamente pela linha 43 durante este período.

A linha 9, que só circula entre Westbahnhof e Rosensteingasse durante esta fase de construção, é afetada de forma semelhante. Para permitir que os passageiros viajem facilmente para o centro da cidade, a Wiener Linien recomenda conexões alternativas. A linha 42 é particularmente útil, pois oferece uma opção de transferência entre as linhas 42 e 43 na parada Vinzenzgasse. Esta opção é ideal para chegar ao centro da cidade ou à U6. Além disso, as linhas 2 e 44 estão utilizando veículos adicionais para manter o serviço habitual.

Projetos de construção em toda Viena

Há muito trabalho em andamento não só na Jörger Straße, mas também em outros canteiros de obras. Serão 1.750 metros de substituição de vias na Hütteldorfer Straße ao longo do ano, a fim de eliminar áreas de condução lenta. Estas medidas tiveram início no dia 7 de abril e vão durar até ao final de junho ou início de julho de 2025. Entretanto, a linha 49 será encerrada, mas a linha 52 será alargada para manter o tráfego. Segundo Wiener Linien, o U3 servirá como rota alternativa e cobrirá a rota da agora descontinuada linha 49. Wiener Linien fornece mais informações.

Os meses de verão também são marcados por uma ampla modernização da infraestrutura. Por exemplo, o S-Bahn de Viena entre Floridsdorf e Praterstern estará fechado entre 28 de junho e 1º de setembro. Outro destaque é o encerramento parcial do U4 entre Friedensbrücke e Schottenring, com a instalação de um eléctrico E4 substituto entre Nußdorf e Schottenring. Além disso, os passageiros podem utilizar ônibus especiais da ÖBB para serviços de substituição ferroviária. Mais informações podem ser encontradas em Presse Wien.

Conclusão

Os trabalhos de renovação em curso na rede de transportes de Viena são um forte sinal da modernização e expansão da infra-estrutura. Embora os desvios e encerramentos causem inconvenientes, são necessários para, em última análise, melhorar a qualidade e a eficiência do transporte público. Os passageiros devem informar-se regularmente sobre as mudanças e utilizar alternativas bem desenvolvidas para tornar as suas viagens na cidade o mais tranquilas possível.