مسار العمل في فيينا: تحويل الخط 43 حتى سبتمبر!

مسار العمل في فيينا: تحويل الخط 43 حتى سبتمبر!

اعتبارًا من 15 يونيو 2025، سيكون Jörger Straße في فيينا مسرحًا لأعمال مضمار واسعة النطاق لـ Wiener Linien. لا تنطوي هذه الإجراءات على تحويل خط الترام رقم 43 فحسب، بل تؤثر أيضًا على الخط 9. ومن المتوقع أن تستمر أعمال البناء حتى سبتمبر 2025، مما يعني أنه سيتعين على الركاب والركاب الاستعداد لمزيد من التغييرات في شبكة النقل العام. وفقًا لتقارير 5min.at، سيتم تشغيل الخط 43 كالمعتاد بين Neuwaldegg وElterleinplatz، ولكن سيتم إعادة توجيهه من Elterleinplatz. لن يمكن الوصول إلى وسط المدينة مباشرة عن طريق الخط 43 خلال هذا الوقت.

الخط 9، الذي يمتد فقط بين Westbahnhof وRosensteingasse خلال مرحلة البناء هذه، يتأثر بالمثل. من أجل تمكين الركاب من السفر إلى وسط المدينة بسهولة، توصي شركة Wiener Linien بوصلات بديلة. يعد الخط 42 مفيدًا بشكل خاص، لأنه يوفر خيار النقل بين الخطين 42 و43 في محطة Vinzenzgasse. يعد هذا الخيار مثاليًا للوصول إلى وسط المدينة أو U6. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم الخطان 2 و44 مركبات إضافية للحفاظ على الخدمة المعتادة.

مشاريع البناء في جميع أنحاء فيينا

هناك الكثير من الأعمال الجارية ليس فقط في Jörger Straße، ولكن أيضًا في مواقع البناء الأخرى. سيكون هناك 1750 مترًا من استبدال المسار في Hütteldorfer Straße على مدار العام من أجل التخلص من مناطق القيادة البطيئة. وبدأت هذه الإجراءات في 7 أبريل وتستمر حتى نهاية يونيو أو بداية يوليو 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم إغلاق الخط 49، ولكن سيتم تمديد الخط 52 للحفاظ على حركة المرور. وفقًا لـ Wiener Linien، سيكون U3 بمثابة طريق بديل ويغطي مسار الخط 49 المتوقف الآن. يوفر Wiener Linien المزيد من المعلومات.

وتتميز أشهر الصيف أيضًا بتحديث واسع النطاق للبنية التحتية. على سبيل المثال، سيتم إغلاق قطار S-Bahn فيينا بين فلوريدسدورف وبراتيرشتيرن في الفترة ما بين 28 يونيو و1 سبتمبر. ومن المعالم البارزة الأخرى الإغلاق الجزئي لطريق U4 بين Friedensbrücke وSchottenring، مع إنشاء ترام بديل E4 بين Nußdorf وSchottenring. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين استخدام حافلات ÖBB الخاصة لخدمات استبدال السكك الحديدية. يمكن العثور على مزيد من المعلومات في Presse Wien.

خاتمة

تعد أعمال التجديد المستمرة لشبكة النقل في فيينا علامة قوية على تحديث البنية التحتية وتوسيعها. على الرغم من أن عمليات التحويل والإغلاق تسبب إزعاجات، إلا أنها ضرورية لتحسين جودة وكفاءة وسائل النقل العام في نهاية المطاف. يجب على الركاب إبلاغ أنفسهم بانتظام بالتغييرات واستخدام البدائل المتطورة لجعل رحلاتهم في المدينة سلسة قدر الإمكان.