Söder et Stocker: sujets en transit à Vienne - Solutions recherchées!

Söder et Stocker: sujets en transit à Vienne - Solutions recherchées!

Wien, Österreich - Le 11 juillet 2025, Markus Söder, le Premier ministre bavarois, s'est rendu à Vienne pour rencontrer le nouveau chancelier autrichien Christian Stocker (ÖVP). Le sujet principal de la conversation a été le différend de transit entre la Bavière et le Tyrol qui dure depuis des années. En particulier, les problèmes liés au blocage des camions dans l'Inn Valley ont déterminé la discussion, ce qui conduit toujours à des heures de embouteillages en raison d'un excessif grâce à la circulation. Dès février 2022, Söder avait tenu une réunion infructueuse avec le chancelier d'alors Karl Nehammer concernant des sujets similaires. Dans une interview en cours, il a déclaré qu'il était urgent de trouver des solutions pragmatiques parce que le différend ne montre aucun progrès. La population tyrolienne souffre considérablement du trafic de camions et attend des mesures.

Le brûleur comme axe de trafic central

L'autoroute Brenner, un lien important entre l'Allemagne et l'Italie, attire non seulement le trafic de transit, mais est également sous pression par divers contrôles et réglementations. Le Tyrol et la Bavière ont déjà introduit des licenciements de blocs et des interdictions de conduire pour un camion, ce qui mène au ressentiment, en particulier pendant la saison de construction. kurier rapporte que l'Allemagne et l'Italie sont mécontents de ces mesures et que l'Italie soutenait même strictement un actionnement à l'avant à l'avant de la Cour Européenne, soutenant même strict un actionnement à l'avant de la Cour Europe procès contre l'Autriche.

Chancelier Stocker et Söder soulignent également la nécessité de repenser en relation avec les problèmes d'asile et le contrôle de la migration illégale aux frontières externes. Cela pourrait également conduire à améliorer la situation du trafic autour du brûleur. Stocker prévoit de discuter du sujet lors d'une prochaine réunion avec le Premier ministre italien Giorgia Meloni.

Mesures et défis de la circulation

Les défis sur la Brenner augmentent car l'infrastructure de trafic existante nécessite un renouvellement. Le tunnel de base de Brenner, qui devrait être opérationnel d'ici 2032, pourrait apporter une amélioration. Mais les travaux de construction ont calé, en particulier sur la route nord de l'entrée. ihk Munich souligne qu'il existe déjà un calendrier de conduite pour 2025 dans la planification transitrouten, ce qui devrait contribuer à une planification optimale pour les utilisateurs de marchands de marchandises et de marchands de marchandises.

Il existe déjà de nombreuses réglementations de la circulation: les interdictions de conduire des camions ainsi que des contrôles de vitesse et de poids sont en vigueur. De plus, la rénovation du pont Lueg entraînera de graves handicaps à partir de 2025, car il doit être conduit. Il est clair que le sujet autour du brûleur affecte non seulement l'espace tyrolien, mais a également des conséquences de grande envergure pour tout le trafic européen des transports en commun.