Openbare chaos in de zomer: vergrendelings- en bouwplaatsen in Wenen dreigen problemen te maken!

Openbare chaos in de zomer: vergrendelings- en bouwplaatsen in Wenen dreigen problemen te maken!

Simmering, Österreich - Zomer brengt niet alleen de zon in Wenen, maar ook veel drukte in het openbaar vervoer. Zodat de passagiers niet in het niets zijn, zijn er uitgebreide veranderingen in het tijdschema van de ÖBB- en Wiener -lijnen. Zoals source nodig modernisering en bouwwerkzaamheden. De oostelijke regio, die een constante bevolkingsgroei heeft, wordt een van de belangrijkste acteurs van deze veranderingen met ongeveer vier miljoen mensen.

Een centraal project is de S-Bahn Master Route, waar geen treinen tussen Pratersern en Floridsdorf loopt van 28 juni tot 1 september. Om een ​​alternatieve reisoptie aan te bieden, wordt de transportverbinding gewaarborgd via een spoorvervangingsverkeer met twee buslijnen. De Blue Line (SV900) verbindt de Wenen Steys Pratersern, Vienna Traisengasse, Vienna Handelskai en Wenen Floridsdorf, terwijl de gele lijn (SV905) van Vienna Praterstern rechtstreeks naar Vienna FloridSdorf, dagelijks van 5:30 uur. "https://www.oebb.at/de/bahstplan/bausteplanformation/bau-wabens-sommerchermann-noe" class = "source_2"> oebb samengevat.

bouwwerkzaamheden en omleidingen

Voor de U4 -route staan ​​ook voorjaarsreiniging en onderhoudswerkzaamheden op het programma. Tijdens de zomervakantie, van 28 juni tot 31 augustus, zal de U4 alleen rijden tussen Heiligenstadt en Friedensbrücke en van Schottenring naar Hütteldorf. De E4 -tramlijn wordt gebruikt als een vervangende verbinding tussen Friedensbrücke en Schottenring. Regel D moet ook worden omgeleid, wat ook omleidingen op de ringlijnen zorgt. In ruil daarvoor zullen de U6- en tramlijnen 2, 30, 31 en 44 in een dichter interval worden uitgevoerd om de veranderingen te compenseren.

Modernisaties zijn op

De Weense lijnen zijn ook toegewijd aan een uitgebreide modernisering van het metro- en tramnetwerk. Dit omvat belangrijk werk op tracks, zachte en metro -tunnels, die ook plaatsvinden tijdens de zomermaanden. Dit werd gedetailleerd uitgelegd in een ander artikel op Wienerlinien.at . Het doel van dit offensief is om een ​​toekomstbestendig en gebruikersvriendelijk transportsysteem te creëren dat zowel moderne treinen als een dichtere klok biedt tijdens het spits.

Aan het einde van deze uitgebreide constructie- en moderniseringswerkzaamheden zijn er niet alleen nieuwe routes en treinen, maar ook tal van verbeteringen die het leven voor de forens gemakkelijker moeten maken. Een blik op de omleidingen en vervangende verbindingen is met name raadzaam om op tijd naar uw bestemming te komen. Plan tijdreserves, blijf op de hoogte van de huidige wijzigingen in het tijdschema en geniet van het beeld van een gemoderniseerd Weens openbaar vervoer!