Fler bänkar utmanade: 83 % av wienernas resenärer är missnöjda!

Fler bänkar utmanade: 83 % av wienernas resenärer är missnöjda!

Schönbrunn, Wien, Österreich - Ett ord om situationen på Wiens tunnelbanestationer: Med ett konsekvent positivt svar på 83 procent signalerade viennerna tydligt att fler sittplatser på offentliga trafikstationer önskas. Detta konstaterande kommer från en onlineundersökning av meinzirk.at i vilket över 1,100 har uttryckt sina opinion. Tillfället är särskilt uppdaterat, eftersom U4 -stoppet Schönbrunn, en ökad kontaktpunkt för turister, var tvungen att göra tid nyligen utan bänkar.

Särskilt där resenärer väntar en lång dag i slottsträdgårdarna eller efter en resa till centrum, ställde många frågan om var de kunde sitta ner. Äldre människor i synnerhet, liksom familjer och rörlighetsbegränsade människor led av bristen på sittplatser. De wieniska linjerna meddelade att dessa bänkar togs bort av säkerhetsskäl om ett högt besök på besöket kan förväntas. Ett faktum som löstes igen så snart som möjligt, eftersom bänkarna i Schönbrunn nu har inrättats.

sittplatser och rörlighet

Statistiken visar att endast 10 procent av de tillfrågade tror att antalet sittplatser är tillräckligt. Det finns för närvarande cirka 2 100 väntande hus och cirka 1 200 extra bänkar i Wien transportnätverk. När det gäller nya byggnader eller renoveringar kontrolleras möjligheten att installera bänkar regelbundet, som de wieniska linjerna säger. Dessa beslut beror också starkt på de lokala förhållandena.

En annan aspekt som inte bör glömmas i diskussionen är tillgängligheten. En guide, publicerad av den österrikiska forskningssamhällets rörlighet på uppdrag av det federala mobilitetsministeriet, fokuserar på barriären -fri design av kollektivtrafik. Den här guiden, som delar upp i sju delar, analyserar rättsliga ramvillkor, användargruppskrav och frekventa hinder i kollektivtrafik för att erbjuda experter till värdefullt stöd inom design och planering. Vi på bmimi.gv.at Välkommen sådant initiativ, eftersom det säkerställer att alla resenärer upplever mer tröst och problem som att på u4 -stationen gör det inte dagliga livet.

vägen till framtiden

de wieneriska linjerna betonar att både säkerhet och komfort för passagerare är högsta prioritet. Den regelbundna granskningen och anpassningen av sittplatserna är ett steg i rätt riktning. Men hur är det med tillgänglighet? Detta revideras för närvarande av "arbetsgruppen för barriärfrihet" i det österrikiska vetenskapliga samhället för att säkerställa kontinuerliga förbättringar här.

I en tid då utvidgningen av kollektivtrafik av ökat intresse visar den wieniska befolkningen med sin röst att ytterligare bankirer i tunnelbanestationerna och vid stopp inte bara är tröst, utan ett behov av bättre kollektivtrafik. Ett bra steg för Wiens rörlighet!